Kính ô tô bị rít
|
Vào một ngày mưa gió, bạn mua dung dịch phủ nano lên kính lái xe hơi để đi mưa được sáng rõ hơn. Mọi chuyện không có gì đáng nói nếu như nó hoạt động hoàn hào, thế nhưng đời không như là mơ, trong một vài xe bạn bôi vào, kính có trong hơn, nước không đọng thật, nhưng bù lại thì mỗi khi gạt nước thì cần gạt nước kêu như muốn cào màng nhĩ. Show Thực ra lúc phủ nano, một người em đã nhắn với mình là "anh cẩn thận, tuỳ xe bôi không sao, xe anh đang đi đó bôi coi chừng nó kêu rít đó, em bị rồi em biết" Nhưng mình đã bôi 4 chiếc, chẳng chiếc nào bị gì, nên mình không tin lời nó, rốt cuộc mình bôi cho cái xe đang đi thì bị thật (xin lỗi Kiên D1 nha, giờ anh tin rồi) Phủ xong, tới hồi đi mưa, mình lạnh gáy luôn, tiếng kêu rít mỗi ngày một to, phải nói là rất to và rất khó chịu, cứ như ai cào vào tai, bực mình lắm. Hỏi khắp mọi nơi chẳng ai biết làm sao, chợt nhớ có anh bạn, thế là mình điện ảnh, ảnh nói cái cây bôi Glaco Ultra bôi lớp nano rất dày, một số xe bôi thì ok, một số xe có cần gạt nước xịn ép sát vào kính bôi vào sẽ bị rít, qua đây anh cho ít đồ về xử. Mình mừng quá, qua liền! Và làm xong kết quả như ý😁 Cám ơn anh! Quá trình làm như trong video nha: Hiện nay với sự phát triển mạnh mẽ của khoa học kỹ thuật, các bộ phận của xe đã dần tự động hóa so với dùng cơ. Cửa kính xe là một bộ phận điển hình như vậy. Tuy nhiên bộ phận chỉnh điện có thể gặp trục trặc và cửa kính ô tô bị kẹt. Hiểu về nguyên lý hoạt động, nguyên nhân và cách khắc phục cửa kính bị kẹt sẽ là kinh nghiệm dắt túi vô cùng hữu ích cho mọi người. Mục lục nội dung bài viết
Nguyên lí hoạt động cửa sổ điệnVới chức năng gạt nút bấm một chạm mà không cần phải giữ nút, cửa kính ô tô có thể tự động nâng hạ. Hệ thống cửa sổ điện hay hệ thống nâng hạ kính ô tô bao gồm 2 bộ phận chính: • Bộ phận nâng hạ cửa kính: Đòn nâng của bộ nâng hạ cửa sổ sẽ chịu trách nhiệm nâng đỡ cửa kính. Mô tơ điều khiển với chuyển động quay sẽ tạo thành chuyển động lên xuống để đóng mở cửa sổ. • Mô-tơ điều khiển cửa sổ điện : Bộ phận này bao gồm: mô tơ, bộ truyền bánh răng và cảm biến chống kẹt). Với công tắc, bộ truyền bánh răng chuyển động quay của mô tơ tới bộ nâng hạ cửa sổ. Bộ cảm biến bao gồm: công tắc hạn chế và cảm biến tốc độ để điều khiển chống kẹt.  Có nhiều nguyên nhân làm cho cửa kính ô tô bị kẹt, dưới đây DPRO sẽ đưa ra một vài nguyên nhân chính. Mô-tơ bị hỏngCấu tạo của hệ thống nâng hạ kính có sử dụng mô tơ điện, có nhiệm vụ làm kính chuyển động lên và xuống theo chiều quay của mô tơ. Nếu mô tơ bị hỏng thì sẽ không có âm thanh nào phát ra và cũng không có chuyển động gì khi bấm nút lên xuống kính. Bánh răng bị mòn hoặc gãyDưới sức nặng của cửa kính, hay do hoạt động lên xuống thường xuyên khiến bánh răng bị mòn, gãy hoặc bị xuống cấp. Những bánh răng có tác dụng truyền tải chuyển động của mô tơ tới bộ nâng hạ kính, nếu nó gặp vấn đề thì sẽ gây ra kẹt cửa kính ô tô. >>> Bạn đọc có thể xem thêm:
Dây cáp bị đứtNếu hệ thống nâng hạ kính không sử dụng bánh răng mà sử dụng dây cáp thì nếu dây cáp đứt hoặc bị kẹt trong trục xoắn sẽ làm cửa kính xe hơi bị kẹt. Trong trường hợp này,bạn sẽ nghe thấy âm thanh nhỏ phát ra khi bấm nút.Mô tơ vẫn quay nhưng bị kẹt làm cho cửa kính không lên hay xuống hẳn. Ngoài ra còn một số nguyên nhân khác như: Các khớp chuyển động bị bẩn, gỉ. Các gioăng cao su bị chai cứng do thiếu sự bảo dưỡng. Công tắc bị hỏng, chập chờn hay bị ngắn mạch trong đường dây. Cách khắc phục và sửa cửa kính ô tô bị kẹtĐể khắc phục và sửa chữa kính ô tô bị kẹt Bước 1: Tháo vỏ bọc ở cửa xe Mỗi cánh cửa xe sẽ có các con ốc ở cạnh cửa và bên trong tay mở cửa xe. Dùng tua vít để tháo ốc giữ tấm bọc thân cửa xe ra. Lưu ý bạn hãy nhớ sơ đồ của các điểm có ốc để sau này lắp lại cho đúng vị trí. Bước 2: Ngắt kết nối điện và điều khiển bộ tay mở cánh, tháo chúng ra khỏi cánh cửa. Bước 3: Kiểm tra nguyên nhân gây kẹt kính Sau khi thảo cánh cửa, bạn có thể dễ dàng quan sát bên trong và xác định chính xác nguyên nhân gây kẹt cửa kính ô tô. Nếu dây cáp bị kẹt, trật khỏi rãnh khiến cửa sổ không lên xuống được thì chúng ta chỉ cần chỉnh dây cáp về đúng vị trí. Nếu do dây cáp bị đứt hẳn thì phải cần thay thế dây cáp mới. Bước 4: Kiểm tra kết nối điện Bạn quan sát và kiểm tra hệ thống dây nối, mối nối, công tắc trong cửa xe, phát hiện xem có dây nào bị đứt hay gỉ sét hay không? Chúng chính là nguyên nhân khiến mô tơ hoạt động yếu hoặc không hoạt động, gây ra việc cửa kính ô tô bị kẹt. Những dây bị hỏng sẽ cần được thay mới. Bước 5: Kiểm tra miếng đệm cửa Bước tiếp theo sẽ cần kiểm tra miếng đệm cửa. Nếu như cửa kính xe bị kẹt, không lên xuống trơn tru thì có thể nguyên nhân là do bộ phận đệm cửa. Nếu phát hiện thấy miếng đệm bị lỏng, hoặc hỏng cần tiến hành dỡ ra thay thế. Bước 6: Kiểm tra mô tơ điện Sau khi kiểm tra và xử lý tất cả các bước bên trên mà cửa sổ vẫn bị kẹt, chưa hoạt động tốt thì bạn cần kiểm tra mô tơ. Nếu mô tơ điện hoạt động chập chờn và không hiệu quả, bạn sẽ cần thay thế cái mới. Nếu có kinh nghiệm bạn có thể tự thay mô tơ hoặc nếu không phải nhờ đến thợ kỹ thuật có tay nghề. Bước 7: Lắp lại ốc vít Bước cuối cùng, bạn cần lắp lại ốc vít vào vị trí ban đầu. Ở bước trên bạn đã ghi nhớ sơ đồ và sẽ cần lắp đặt lại đúng như vậy. Kết luận Trên đây là nguyên lý hoạt động của cửa sổ điện cũng như nguyên nhân và cách sửa cửa kính ô tô bị kẹt. Phương pháp này đơn giản và bạn hoàn toàn có thể thực hiện được tại nhà. Hy vọng rằng những thông tin mà DPRO cung cấp sẽ có ích đối với bạn. Chúng tôi cũng khuyên bạn nên duy trì việc bảo dưỡng xe hơi định kỳ để xe được chăm sóc cũng như phát hiện sớm và xử lý kịp thời những vấn đề gặp phải. >> Xem thêm: cách lấy chìa khóa bị gãy trong ổ |
