Các dấu hiệu phổ biến của cảm biến oxy động cơ ô tô bị lỗi bao gồm đèn check động cơ bật sáng, tiêu hao nhiều nhiên liệu và chạy không tải thô.
Cảm biến oxy trong xe của bạn đo mức oxy trong khí thải ra khỏi động cơ. Thông tin này được sử dụng bởi ECU động cơ để xác định tỷ lệ không khí và nhiên liệu chính xác cho động cơ của bạn trong thời gian thực. Cảm biến được đặt trong hệ thống xả và cho phép phun nhiên liệu và thời điểm đánh lửa hoạt động hiệu quả, hỗ trợ kiểm soát khí thải. Cảm biến oxy truyền dữ liệu đến PCM, xác định lượng oxy, từ đó đưa ra các tính toán chính xác để duy trì tỷ lệ không khí tối ưu cho nhiên liệu cho động cơ của bạn. Một cảm biến oxy hư hỏng sẽ có tác động tiêu cực đến khí thải môi trường và hiệu suất động cơ, vì vậy có 3 điều cần chú ý trước khi cảm biến oxy của bạn hoàn toàn hư hỏng.
1. Đèn Check Engine bật sáng
Tuyến phòng thủ đầu tiên là đèn Check Engine [Đèn kiểm tra động cơ]. Đèn Check Engine sẽ sáng nếu cảm biến oxy hư hỏng. Ngay khi đèn này bật sáng, hãy liên hệ với kỹ thuật viên ô tô chuyên nghiệp để kiểm tra đèn Check Engine. Đèn này có thể bật sáng vì nhiều lý do khác nhau, vì vậy điều quan trọng là phải xem xét bởi một chuyên gia có thể chẩn đoán chính xác nguyên nhân chính xác. Nếu xe bạn đã chạy được nhiều km, rất có thể nó có một cảm biến oxy xấu cần thay thế.
2. Tiêu hao nhiên liệu và có mùi trứng thối
Nếu cảm biến oxy bị hỏng, hệ thống cung cấp nhiên liệu và đốt nhiên liệu sẽ bị ảnh hưởng. Nếu một cảm biến oxy hư hỏng làm phá vỡ hỗn hợp tỷ lệ không khí với nhiên liệu, hoặc quá nhiều nhiên liệu được bơm vào động cơ, khiến việc tiêu hao nhiên liệu tăng. Nhiên liệu dư thừa này trong động cơ có thể tạo ra mùi trứng lưu huỳnh, thối và thậm chí có thể tạo ra khói đen từ khí thải. Nếu bạn đổ đầy bình xăng của bạn thường xuyên hơn, hãy ghi lại số lượng gallon bạn nạp vào và mức độ thường xuyên. Nếu nó nhiều hơn bình thường, hãy nhờ thợ máy chuyên nghiệp kiểm tra cảm biến oxy của bạn.
3. Động cơ chạy không tải thô và bỏ máy
Vì cảm biến oxy của bạn đang bị hỏng, bạn có thể nhận thấy chiếc xe của mình đang chạy không tải rất thô, bỏ máy hoặc chạy không đều trong khi chạy không tải. Bạn cũng có thể quan sát các vấn đề hiệu suất động cơ khác, chẳng hạn như mất công suất, chạy ngập ngừng hoặc bị đình trệ. Vì đầu ra cảm biến oxy giúp kiểm soát thời điểm đánh lửa của động cơ, khoảng thời gian đốt cháy và tỷ lệ không khí với nhiên liệu, một cảm biến hư hỏng có thể phá vỡ các chức năng động cơ này, gây ra tình trạng động cơ thô hoặc không đều và các vấn đề khác liên quan đến động cơ.
Khi nào cần thay cảm biến oxy
Nếu xe của bạn đã được sản xuất trong vòng 15 năm trở lại đây, bộ cảm biến oxy nên được thay thế mỗi 100.000 đến 150.000 km. Cảm biến này bị hao mòn và sẽ cần thay thế theo thời gian. Thay thế một cảm biến oxy hư hỏng sẽ làm giảm mức phát thải mà chiếc xe của bạn đưa vào khí quyển trong khi giữ cho động cơ của bạn chạy trơn tru và đúng cách. Ngay khi bạn nhận thấy Đèn kiểm tra động cơ của bạn sáng lên, tiêu hao nhiên liệu hơn hoặc động cơ chạy không đều, hãy liên hệ ngay với kỹ thuật viên để kiểm tra và thay thế. Điều này sẽ đảm bảo chiếc xe của bạn chạy trơn tru, hiệu quả và sẽ giúp kéo dài tuổi thọ của động cơ.
Tags: Cảm biếnChẩn đoánĐộng cơKỹ thuật ô tôTriệu chứng
Hướng dẫn sửa lỗi mạch cảm biến oxy A/F – Mã lỗi P0134 - trung tâm VATC
Tiếp tục với những bài viết hướng dẫn sửa theo mã lỗi ô tô, hôm nay các bạn hãy cùng trung tâm VATC sửa lỗi mạch cảm biến oxy A/F với mã lỗi P0135 [O2 Sensor Circuit No Activity Detected Bank 1 Sensor 1 – Lỗi mạch cảm biến Oxi A/F cảm biến số 1].
Nguyên nhân gây ra mã lỗi P0134
Cảm biến oxy xác định lượng oxy và nhiên liệu đi qua đường ống xả để gửi về PCM và điều chỉnh lượng oxy chính xác. Khi PCM phát hiện cảm biến oxy đang hoạt động không bình thường hoặc dừng hoạt động, chúng sẽ thông báo sự cố với mã lỗi P0134, và những nguyên nhân có thể nằm trong danh sách sau:
- Bị lỗi mạch cảm biến.
- Dây đã bị đứt hoặc không kết nối với cảm biến oxy.
- Các đầu nối bị ăn mòn hoặc bẩn.
- Rò rỉ chân không động cơ.
- Module điều khiển công suất động cơ bị lỗi [PCM]
Khi chuẩn bị sửa lỗi mạch cảm biến oxy, các bạn để ý những triệu chứng mà chúng có thể gây ra như: Đèn báo lỗi động cơ sáng, động cơ có thể không hoạt động; xe có thể bị rung hoặc chạy không tải kém; các bạn có thể nghe thấy mùi trứng thối hoặc khói đen từ đường ống xả.
Cách sửa lỗi mạch cảm biến oxy với mã lỗi P0134 như sau:
Như thường lệ, trước tiên bạn hãy cùng tham khảo vị trí và sơ đồ mạch điện của hệ thống. Đối với các bạn chưa hiểu về nguyên lý, cấu tạo, hoạt động và những điều cần biết về cảm biến oxy, các bạn có thể tham khảo ngay tại: Chi tiết về cảm biến oxy.
# Bước 1: Kiểm tra lại vấn đề xảy ra lỗi
Ở bước đầu tiên này, các bạn thực hiện bật công tắc ON, sau đó xóa mã lỗi bằng máy chẩn đoán, tiếp theo khởi động xe ở chế độ không tải và chờ cho đến khi quạt tản nhiệt được bật lên. Tiếp tục kiểm tra lại lỗi bằng máy chẩn đoán, nếu có không lỗi các bạn kiểm tra lại kết nối giữa giắc cảm biến A/F với đường dây đến hộp ECM, nếu có lỗi, các bạn đi đến bước 2:
# Bước 2: Thay thế cảm biến oxy
Ở bước 2, các bạn thực hiện thay thế cảm biến oxy. Trước tiên bạn OFF công tắc, ngắt kết nối với bộ cảm biến oxy và tháo rời bộ cảm biến oxy ra. Tiếp theo bạn bật công tắc ON và dùng máy chẩn đoán để cài đặt lại cảm biến oxy với ECM, đồng thời học lại các giá trị không tải.
Lưu ý: Khi bạn thực hiện thay thế – đặt lại – cập nhật ECM/PCM hoặc vệ sinh/ thay thế bướm ga, các bạn đều phải thực hiện học lại giá trị không tải.
Thực hiện sử dụng máy chẩn đoán để xóa lỗi
Để xóa lỗi, các bạn cần đảm bảo các thiết bị điện như A/C, âm thanh, đèn… đều trong tình trạng tắt; thực hiện học ECM/PCM bằng máy chẩn đoán [chức năng của máy chẩn đoán]. Tiếp theo bạn bật công tắc ON và chờ trong 2 giây, nổ máy và giữ tốc động động cơ khoảng 3.000 vòng/phút ở chế độ không tải cho đến khi quạt tản nhiệt quay, hoặc nhiệt độ làm mát động cơ đạt 90°C [194°F].
Tiếp theo, bạn xác minh dữ liệu trên máy chẩn đoán đã hoàn thành xong việc học giá trị, tiếp tục kiểm tra lại bằng máy chẩn đoán, nếu mã lỗi vẫn mạch cảm biến oxy vẫn hiển thị, thực hiện lại bước 1, nếu không, các bạn thực hiện tiếp bước 3:
# Bước 3: Theo dõi lại tình trạng cảm biến oxy
Các bạn sử dụng máy chẩn đoán để xem cảm biến oxy có tín hiệu hay không. Nếu có, có nghĩa việc xử lý sự cố hoàn tất, nếu không mà còn đèn báo lỗi thực hiện lại bước 1.
Trên là các bước sửa lỗi mạch cảm biến oxy với mã lỗi P0134, chúc các bạn khắc phục thành công!.
Xem thêm: cách sửa lỗi mạch cảm biến IAT có điện thế thấp
Trung Tâm Huấn Luyện Kỹ Thuật Ô Tô Việt Nam VATC
Địa chỉ: số 50 đường 12, P.Tam Bình, Q.Thủ Đức, TP.HCM
Điện thoại: 0945711717