Điều kiện kinh doanh dịch vụ logistics là gì?
Hỏi:
Điều kiện kinh doanh dịch vụ logistics là gì?
Trả lời:
Theo điều 233, Luật Thương mại 2005 quy định :“Dịch vụ logistics là hoạt động thương mại, theo đó thương nhân tổ chức thực hiện một hoặc nhiều công việc bao gồm nhận hàng, vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục hải quan, các thủ tục giấy tờ khác, tư vấn khách hàng, đóng gói bao bì, ghi ký mã hiệu, giao hàng hoặc các dịch vụ khác có liên quan đến hàng hoá theo thoả thuận với khách hàng để hưởng thù lao. Dịch vụ logistics được phiên âm theo tiếng Việt là dịch vụ lô-gi-stíc.”
Theo điều 4, nghị định 140/2007/NĐ-CP thì dịch vụ logistics được phân loại như sau
* Các dịch vụ logistics chủ yếu:
- Dịch vụ bốc xếp hàng hóa, bao gồm cả hoạt động bốc xếp container;
- Dịch vụ kho bãi và lưu giữ hàng hóa, bao gồm cả hoạt động kinh doanh kho bãi container và kho xử lý nguyên liệu, thiết bị;
- Dịch vụ đại lý vận tải, bao gồm cả hoạt động đại lý làm thủ tục hải quan và lập kế hoạch bốc dỡ hàng hóa;
- Dịch vụ bổ trợ khác, bao gồm cả hoạt động tiếp nhận, lưu kho và quản lý thông tin liên quan đến vận chuyển và lưu kho hàng hóa trong suốt cả chuỗi lô-gi-stíc; hoạt động xử lý lại hàng hóa bị khách hàng trả lại, hàng hóa tồn kho, hàng hóa quá hạn, lỗi mốt và tái phân phối hàng hóa đó; hoạt động cho thuê và thuê mua container.
* Các dịch vụ logistics liên quan đến vận tải: hàng hải, thủy nội địa, hàng không, đường sắt, đường bộ, đường ống.
* Các dịch vụ logistics liên quan khác
- Dịch vụ kiểm tra và phân tích kỹ thuật;
- Dịch vụ bưu chính;
- Dịch vụ thương mại bán buôn;
- Dịch vụ thương mại bán lẻ, bao gồm cả hoạt động quản lý hàng lưu kho, thu gom, tập hợp, phân loại hàng hóa, phân phối lại và giao hàng;
- Các dịch vụ hỗ trợ vận tải khác.
* Điều kiện kinh doanh dịch vụ logistics là doanh nghiệp có đăng ký kinh doanh hợp pháp theo pháp luật Việt Nam.
Bên cạnh đó, tương ứng với từng loại còn yêu cầu các điều kiện kinh doanh dịch vụ logistics khác nhau.
Điều kiện kinh doanh dịch vụ logistics chủ yếu thì được quy định tại điều 5, Nghị định 140/2007/NĐ-CP
“- Có đủ phương tiện, thiết bị, công cụ đảm bảo tiêu chuẩn an toàn, kỹ thuật và có đội ngũ nhân viên đáp ứng yêu cầu.
– Thương nhân nước ngoài kinh doanh dịch vụ lô-gi-stíc ngoài việc đáp ứng các điều kiện trên chỉ được kinh doanh các dịch vụ lô-gi-stíc khi tuân theo những điều kiện cụ thể sau đây:
+ Trường hợp kinh doanh dịch vụ bốc dỡ hàng hoá thì chỉ được thành lập công ty liên doanh, trong đó tỷ lệ vốn góp của nhà đầu tư nước ngoài không quá 50%;
+ Trường hợp kinh doanh dịch vụ kho bãi thì được thành lập công ty liên doanh, trong đó tỷ lệ góp vốn của nhà đầu tư nước ngoài không quá 51%; hạn chế này chấm dứt vào năm 2014;
+ Trường hợp kinh doanh dịch vụ đại lý vận tải thì được thành lập công ty liên doanh, trong đó tỷ lệ góp vốn của nhà đầu tư nước ngoài không quá 51%, được thành lập công ty liên doanh không hạn chế tỷ lệ vốn góp của nhà đầu tư nước ngoài kể từ năm 2014;
– Trường hợp kinh doanh dịch vụ bổ trợ khác thì được thành lập công ty liên doanh, trong đó tỷ lệ góp vốn của nhà đầu tư nước ngoài không quá 49%; hạn chế này là 51% kể từ năm 2010 và chấm dứt hạn chế vào năm 2014.”
Điều kiện kinh doanh dịch vụ logistics liên quan đến vận tải được quy định tại điều 6, Nghị định này
” – Tuân thủ các điều kiện về kinh doanh vận tải theo quy định của pháp luật Việt Nam.
– Thương nhân nước ngoài kinh doanh dịch vụ lô-gi-stíc ngoài việc đáp ứng các điều kiện quy định tại các khoản 1, 2 Điều này chỉ được kinh doanh các dịch vụ lô-gi-stíc khi tuân theo những điều kiện cụ thể sau đây:
+ Trường hợp kinh doanh dịch vụ vận tải hàng hải thì chỉ được thành lập công ty liên doanh vận hành đội tàu từ năm 2009, trong đó tỷ lệ góp vốn của nhà đầu tư nước ngoài không quá 49%; được thành lập liên doanh cung cấp dịch vụ vận tải biển quốc tế trong đó tỷ lệ góp vốn của nhà đầu tư nước ngoài không quá 51%, hạn chế này chấm dứt vào năm 2012;
+ Trường hợp kinh doanh dịch vụ vận tải thủy nội địa thì chỉ được thành lập công ty liên doanh, trong đó tỷ lệ góp vốn của nhà đầu tư nước ngoài không quá 49%;
+ Trường hợp kinh doanh dịch vụ vận tải hàng không thì thực hiện theo quy định của Luật hàng không dân dụng Việt Nam;
+ Trường hợp kinh doanh dịch vụ vận tải đường sắt thì chỉ được thành lập công ty liên doanh, trong đó tỷ lệ góp vốn của nhà đầu tư nước ngoài không quá 49%;
+ Trường hợp kinh doanh dịch vụ vận tải đường bộ thì được thành lập công ty liên doanh, trong đó tỷ lệ góp vốn của nhà đầu tư nước ngoài không quá 49%; hạn chế này là 51% kể từ năm 2010;
+ Không được thực hiện dịch vụ vận tải đường ống, trừ trường hợp điều ước quốc tế mà Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam là thành viên có quy định khác.”
Điều kiện kinh doanh dịch vụ logistics liên quan khác được quy định tại điều 7, Nghị định này:
“Thương nhân nước ngoài kinh doanh dịch vụ lô-gi-stíc chỉ được kinh doanh các dịch vụ lô-gi-stíc khi tuân theo những điều kiện cụ thể sau đây:
– Trường hợp kinh doanh dịch vụ kiểm tra và phân tích kỹ thuật:
Đối với những dịch vụ được cung cấp để thực hiện thẩm quyền của Chính phủ thì chỉ được thực hiện dưới hình thức liên doanh sau ba năm hoặc dưới các hình thức khác sau năm năm, kể từ khi doanh nghiệp tư nhân được phép kinh doanh các dịch vụ đó.
Không được kinh doanh dịch vụ kiểm định và cấp giấy chứng nhận cho các phương tiện vận tải.
Việc thực hiện dịch vụ kiểm tra và phân tích kỹ thuật bị hạn chế hoạt động tại các khu vực địa lý được cơ quan có thẩm quyền xác định vì lý do an ninh quốc phòng.
– Trường hợp kinh doanh dịch vụ bưu chính, dịch vụ thương mại bán buôn, dịch vụ thương mại bán lẻ thực hiện theo quy định riêng của Chính phủ.
– Không được thực hiện các dịch vụ hỗ trợ vận tải khác, trừ trường hợp điều ước quốc tế mà Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam là thành viên có quy định khác.”
Hiện nay, thương nhân Việt Nam đang có xu hướng chú trọng phát triển mô hình kinh doanh dịch vụ logistics. Tuy nhiên, để hoạt động trong lĩnh vực này, các thương nhân phải đáp ứng rất nhiều các điều kiện kinh doanh dịch vụ logistics.
Để giúp độc giả có cái nhìn đầy đủ hơn về vấn đề này Công ty Luật Thái An xin chia sẻ một số hiểu biết và kinh nghiệm về vấn đề điều kiện kinh doanh dịch vụ logistics trong bài viết dưới đây:
Cơ sở pháp lý điều chỉnh điều kiện kinh doanh dịch vụ logistics là:
- Luật thương mại 2005.
- Nghị định số 140/2007/NĐ-CP của Chính phủ ngày 05/9/2007 quy định chi tiết về điều kiện kinh doanh dịch vụ logistics và giới hạn trách nhiệm đôi với thương nhân kinh doanh dịch vụ logistics
Thương nhân kinh doanh dịch vụ logistics phải đáp ứng các điều kiện cơ bản sau:
Thương nhân kinh doanh dịch vụ logistics phải có đãng kí kinh doanh hợp pháp theo pháp luật Việt Nam. Thương nhân kinh doanh dịch vụ logistics phải hoạt động theo mô hình doanh nghiệp tư nhân, công ti hợp danh, công ti TNHH một thành viên, công ti TNHH hai thành viên hoặc công ti cổ phần.
Dịch vụ logistics là loại hình dịch vụ đòi hỏi các yêu cầu về kĩ thuật cao. Nhiều loại hình dịch vụ bắt buộc thương nhân khi thực hiện hoạt động kinh doanh phải chuẩn bị đầy đủ phương tiện, thiết bị, công cụ đảm bảo tiêu chuẩn an toàn, kĩ thuật khi thực hiện hoạt động kinh doanh, thí dụ như điều kiện về kho bãi, máy móc, dây chuyền đóng gói, cơ sở hạ tầng thông tin, phương tiện vận tải, V.V..
Thương nhân kinh doanh dịch vụ logistics trước khi thực hiện hoạt động kinh doanh phải tiến hành các thủ tục để chứng minh đáp ứng được điều kiện về tiêu chuẩn kĩ thuật.
Thương nhân kinh doanh dịch vụ logistics phải có đội ngũ nhân viên đáp ứng yêu cầu. Đội ngũ nhân viên phải được đào tạo bài bản, đúng chuyên ngành, đúng lĩnh vực, có khả năng thực hiện các công việc trong chuỗi dịch vụ logistics theo phân công.
Đối với một số lĩnh vực dịch vụ đòi hỏi trách nhiệm nghề nghiệp, nhân viên tham gia cung ứng dịch vụ phải được cơ quan nhà nước có thẩm quyền cấp chứng chỉ hành nghề. Tùy từng lĩnh vực dịch vụ, phấp luật quy định thương nhân phải có số lượng nhân viên đáp ứng yêu cầu về trình độ chuyên môn.
Trên đây là phần tư vấn của Công ty Luật Thái An về điều kiện kinh doanh dịch vụ logistics. Khi một cá nhân, tổ chức cần sử dụng dịch vụ logistics và tiến tới ký hợp đồng dịch vụ logistics, hãy đảm bảo rằng chủ thể ký hợp đồng với bạn đáp ứng đầy đủ điều kiện kinh doanh dịch vụ logistics theo luật định, nếu không đáp ứng được điều kiện này thì hợp đồng sẽ là vô hiệu.
Công ty Luật cho tôi hỏi : Hộ kinh doanh, hợp tác xã có được kinh doanh những dịch vụ logistics không ? Để kinh doanh logistics thì cần những điều kiện kèm theo gì ?
Hình ảnh chỉ mang tính minh họa. Nguồn : TopCV .
Trả lời:
Bạn đang đọc: Điều kiện kinh doanh dịch vụ logistics
Chào bạn, cảm ơn bạn đã tin tưởng và gửi câu hỏi đến Luật Sao Việt. Đối với câu hỏi của bạn, chúng tôi tư vấn như sau:
– Theo quy định tại Điều 234 Luật Thương mại 2005 thì “Thương nhân kinh doanh dịch vụ logistics là doanh nghiệp có đủ điều kiện kinh doanh dịch vụ logistics theo quy định của pháp luật.”
Thương nhân có thể gồm có hộ kinh doanh, hợp tác xã, … nhưng doanh nghiệp phải là tổ chức triển khai kinh tế tài chính có tên riêng, có trụ sở thanh toán giao dịch không thay đổi, có gia tài, được ĐK kinh doanh theo pháp luật của pháp lý nhằm mục đích mục tiêu thực thi những hoạt động giải trí kinh doanh [ theo khoản 1 Điều 4 Luật Doanh nghiệp 2005 ] . Do đó, theo lao lý tại Điều 234 nêu trên thì hộ kinh doanh, hợp tác xã không được coi là chủ thể kinh doanh dịch vụ logistic. [ Tuy nhiên, trên thực tiễn lúc bấy giờ vẫn có nhiều thương nhân là hộ mái ấm gia đình, hợp tác xã có tham gia đáp ứng dịch vụ logistic như vận tải đường bộ, đóng gói, … ] – Về điều kiện kèm theo để kinh doanh logistics : Đây là ngành nghề kinh doanh có điều kiện kèm theo, theo lao lý tại Điều 4 Nghị định số 163 / 2017 / NĐ-CP về điều kiện kèm theo kinh doanh dịch vụ logistics và số lượng giới hạn nghĩa vụ và trách nhiệm so với thương nhân kinh doanh dịch vụ logistics thì thương nhân kinh doanh những dịch vụ logistics đơn cử pháp luật tại Điều 3 Nghị định này phải cung ứng những điều kiện kèm theo góp vốn đầu tư, kinh doanh theo lao lý của pháp lý so với dịch vụ đó. Đồng thời, nếu thương nhân có hoạt động giải trí kinh doanh logistics bằng phương tiện đi lại điện tử có liên kết internet, mạng viễn thông hoặc những mạng mở khác thì ngoài việc phải cung ứng pháp luật so với những dịch vụ đơn cử, thương nhân còn phải tuân thủ pháp luật về thương mại điện tử . Đối với nhà đầu tư quốc tế, bên cạnh hai pháp luật nêu trên thì nhà đầu tư thuộc nước, vùng chủ quyền lãnh thổ là thành viên Tổ chức Thương mại Thế giới được phân phối dịch vụ logistics theo điều kiện kèm theo sau : a ] Trường hợp kinh doanh dịch vụ vận tải đường bộ sản phẩm & hàng hóa thuộc dịch vụ vận tải biển [ trừ vận tải đường bộ trong nước ] : – Được xây dựng những công ty quản lý và vận hành đội tàu treo cờ Nước Ta hoặc góp vốn, mua CP, phần vốn góp trong doanh nghiệp, trong đó tỷ suất vốn góp của nhà đầu tư quốc tế không quá 49 %. Tổng số thuyền viên quốc tế thao tác trên những tàu treo cờ quốc tịch Nước Ta [ hoặc được ĐK ở Nước Ta ] thuộc chiếm hữu của những công ty này tại Nước Ta không quá 1/3 định biên của tàu. Thuyền trưởng hoặc thuyền phó thứ nhất phải là công dân Nước Ta . – Công ty vận tải biển quốc tế được xây dựng doanh nghiệp hoặc góp vốn, mua CP, phần vốn góp trong doanh nghiệp . b ] Trường hợp kinh doanh dịch vụ xếp dỡ container thuộc những dịch vụ tương hỗ vận tải biển [ có thể dành riêng một số ít khu vực để phân phối những dịch vụ hoặc vận dụng thủ tục cấp phép tại những khu vực này ], được xây dựng doanh nghiệp hoặc góp vốn, mua CP, phần vốn góp trong doanh nghiệp, trong đó tỷ suất vốn góp của nhà đầu tư quốc tế không quá 50 %. Nhà góp vốn đầu tư quốc tế được phép xây dựng hiện hữu thương mại tại Nước Ta dưới hình thức hợp đồng hợp tác kinh doanh . c ] Trường hợp kinh doanh dịch vụ xếp dỡ container thuộc những dịch vụ tương hỗ mọi phương pháp vận tải đường bộ, trừ dịch vụ cung ứng tại những trường bay, được xây dựng doanh nghiệp hoặc góp vốn, mua CP, phần vốn góp trong doanh nghiệp, trong đó tỷ suất vốn góp của nhà đầu tư quốc tế không quá 50 % d ] Trường hợp kinh doanh dịch vụ thông quan thuộc dịch vụ tương hỗ vận tải biển, được xây dựng doanh nghiệp hoặc góp vốn, mua CP, phần vốn góp trong doanh nghiệp, trong đó có vốn góp của nhà đầu tư trong nước. Nhà góp vốn đầu tư quốc tế được phép xây dựng hiện hữu thương mại tại Nước Ta dưới hình thức hợp đồng hợp tác kinh doanh . đ ] Trường hợp kinh doanh những dịch vụ khác, gồm có những hoạt động giải trí sau : Kiểm tra vận đơn, dịch vụ môi giới vận tải đường bộ sản phẩm & hàng hóa, kiểm định sản phẩm & hàng hóa, dịch vụ lấy mẫu và xác lập khối lượng ; dịch vụ nhận và gật đầu hàng ; dịch vụ sẵn sàng chuẩn bị chứng từ vận tải đường bộ, được xây dựng doanh nghiệp hoặc góp vốn, mua CP, phần vốn góp trong doanh nghiệp, trong đó có vốn góp của nhà đầu tư trong nước . e ] Trường hợp kinh doanh dịch vụ vận tải đường bộ sản phẩm & hàng hóa thuộc dịch vụ vận tải đường bộ đường thủy trong nước, dịch vụ vận tải đường bộ sản phẩm & hàng hóa thuộc dịch vụ vận tải đường bộ đường tàu, được xây dựng doanh nghiệp hoặc góp vốn, mua CP, phần vốn góp trong doanh nghiệp, trong đó tỷ suất vốn góp của nhà đầu tư quốc tế không quá 49 % .
g ] Trường hợp kinh doanh dịch vụ vận tải đường bộ sản phẩm & hàng hóa thuộc dịch vụ vận tải đường bộ đường đi bộ, được triển khai trải qua hình thức hợp đồng hợp tác kinh doanh hoặc được xây dựng doanh nghiệp hoặc góp vốn, mua CP, phần vốn góp trong doanh nghiệp, trong đó tỷ suất vốn góp của nhà đầu tư quốc tế không quá 51 %. 100 % lái xe của doanh nghiệp phải là công dân Nước Ta .
h] Trường hợp kinh doanh dịch vụ vận tải hàng không thực hiện theo quy định của pháp luật về hàng không.
i ] Trường hợp kinh doanh dịch vụ nghiên cứu và phân tích và kiểm định kỹ thuật – Đối với những dịch vụ được cung ứng để thực thi thẩm quyền của nhà nước được thực thi dưới hình thức doanh nghiệp trong đó có vốn góp của nhà đầu tư trong nước sau ba năm hoặc dưới hình thức doanh nghiệp trong đó không hạn chế vốn góp nhà đầu tư quốc tế sau năm năm, kể từ khi nhà sản xuất dịch vụ tư nhân được phép kinh doanh những dịch vụ đó . – Không được kinh doanh dịch vụ kiểm định và cấp giấy ghi nhận cho những phương tiện đi lại vận tải đường bộ . – Việc triển khai dịch vụ nghiên cứu và phân tích và kiểm định kỹ thuật bị hạn chế hoạt động giải trí tại những khu vực địa lý được cơ quan có thẩm quyền xác lập vì nguyên do bảo mật an ninh quốc phòng . * Trường hợp nhà đầu tư quốc tế thuộc đối tượng người dùng vận dụng của những điều ước quốc tế có pháp luật khác nhau về điều kiện kèm theo kinh doanh dịch vụ logistics, nhà đầu tư được lựa chọn vận dụng điều kiện kèm theo góp vốn đầu tư pháp luật tại một trong những điều ước đó . = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = Với đội ngũ nhân viên am hiểu pháp lý và giàu kinh nghiệm tay nghề, công ty Luật TNHH Sao Việt cung ứng những dịch vụ tư vấn doanh nghiệp đa dạng và phong phú, chất lượng gồm có : – Thành lập doanh nghiệp – Thay đổi, tổ chức triển khai lại doanh nghiệp – Các yếu tố tương quan đến giấy phép, hoạt động giải trí kinh doanh – Tư vấn và thực thi những thủ tục góp vốn đầu tư – Đăng ký bảo lãnh, sở hữu trí tuệ – Tư vấn thuế, kế toán kinh tế tài chính
– Tư vấn, soạn thảo hợp đồng kinh tế tài chính, thương mại
Mọi thắc mắc chi tiết về các dịch vụ hoặc yêu cầu báo giá, xin vui lòng liên hệ ngay cho chúng tôi:
– CÔNG TY LUẬT TNHH SAO VIỆT –
“Sự bảo hộ hoàn hảo trong mọi quan hệ pháp luật”
Xem thêm: Kế toán công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên
TỔNG ĐÀI TƯ VẤN PHÁP LUẬT MIỄN CƯỚC 1900 6243
Địa chỉ tư vấn trực tiếp: số 525 Lạc Long Quân, Tây Hồ, Hà Nội
Gửi thư tư vấn hoặc nhu yếu dịch vụ qua E-Mail :