Exciter 50cc 2023 giá bao nhiêu

Xe ga 50cc Giorno 2022 được thiết kế với màu sắc đơn giản nhưng không hề đơn điệu, nhàm chán. Mà nó mang lại cho người đối diện cảm giác trang nhã, thanh lịch. Giorno 2022 mang vẻ đẹp cổ điển hài hòa với hiện đại.

Đầu xe nổi bật với cụm đèn pha bo tròn mềm mại mang phong cách truyền thống tích hợp xi nhan rời 2 bên. Hệ thống chiếu sáng của xe ứng dụng công nghệ Halogen Led giúp xe chiếu sáng xa hơn, ánh sáng không bị tản mát, đảm bảo an toàn cho người dùng trong mọi điều kiện.

Tay lái nhỏ gọn bố trí hợp lý các nút điều khiển như đèn, còi, xi nhan, đề, chế độ pha/ cốt của đèn pha. Mặt đồng hồ đơn giản tích hợp màn hình LCD cổ điển với kim chỉ số km với kích thước lớn. Trên mặt đồng hồ chỉ có 2 đèn báo N và pha/ cốt kèm theo kim báo lượng nhiên liệu còn lại cho cảm giác thoáng đãng khi quan sát.

Xe Giorno 50cc trang bị vành hợp kim 8 chấu cùng hệ thống treo trước dạng thiết kế thủy lực cho khả năng vận hành mạnh mẽ, êm ái hơn. Hệ thống phanh Combi Brake hợp lý với động cơ của xe, không quá mạnh mẽ, dễ điều khiển ngay cả với phái nữ.

Hệ thống phanh kết hợp với lốp không săm giúp người điều khiển an toàn trong những trường hợp phanh gấp hoặc khi va chạm, đường trơn trượt.

Xe ga Giorno 50cc được trang bị khối động cơ 50 phân khối, 4 thì, làm mát bằng gió. Công suất của Giorno đạt 4,5 mã lực, vận tốc max 60km/h. Bình xăng xe đặt ở dưới sàn để chân giúp việc đổ xăng có thể thao tác dễ dàng  hơn, đồng thời đem lại dung tích cốp xe lớn hơn.

Ưu điểm của dòng xe ga Giorno 2022 là tiết kiệm xăng. Xe chỉ cần chưa đến 2l xăng đã có thể vận hành quãng đường hơn 100km. Đồng thời, Giorno 2022 được trang bị thêm chế độ Idling Stop giúp tiết kiệm nhiên liệu một cách tối đa.

Trọng lượng xe 85kg phù hợp với vóc dáng người Việt, đặc biệt là phái nữ, học sinh – sinh viên hay người cao tuổi. So với những chiếc xe ga cồng kềnh khác thì xe ga 50cc Giorno 2022 là dòng xe đặc biệt thuận tiện di chuyển trên những con phố đông đúc.

(CLO) Honda mới cập nhật dòng xe tay ga cỡ nhỏ Giorno 50cc cho thị trường Nhật Bản. Mẫu xe này đem tới trải nghiệm lái dễ dàng, thoải mái, cho các khách hàng đang mong muốn tìm kiếm một mẫu xe ga đi lại hằng ngày.

Về phong cách, Honda Giorno 50cc 2022 được cập nhật với kích cỡ gọn gàng. Điểm nổi bật nhất là đèn pha tròn và thiết kế tổng thể mang đậm chất retro (hoài cổ) với thân xe uốn cong nhìn rất gợi cảm.

2022 Honda Giorno 50cc. Ảnh: Honda

Ngay cái nhìn đầu tiên, Giorno có nét gì đó gợi nhắc tới các mẫu xe ga retro từ Vespa. Các chi tiết bằng crôm xung quanh đèn pha, đèn đuôi, xi nhan, các tấm chắn bùn sau và phần đuôi xe đem tới cho Giorno một diện mạo mê hoặc của một mẫu xe tay ga được chế tác theo phong cách trường phái cổ điển.

2022 Honda Giorno 50cc. Ảnh: Honda

Bộ vành bánh xe sơn màu bạc nhìn sang nhẹ nhàng. Giorno mới có tới 4 tùy chọn màu sắc nhìn trẻ trung. Đó là các màu: Vàng véc-ni, Xám, Xanh lá cây kim loại và Hồng mùa hè.

2022 Honda Giorno 50cc. Ảnh: Honda

Ở góc độ các trang bị, Giorno sở hữu các thiết bị thân thiện cho người đi lại hằng ngày, đặc biệt là một phương tiện di chuyển nhẹ nhàng trong khu vực đô thị đông đúc. Cụm đồng hồ xe loại analogue và ổ sạc 12V USB ở trong hộc đựng đồ nhỏ với dung tích 500 ml.

2022 Honda Giorno 50cc. Ảnh: Honda

Móc treo đồ phía trước đặt ở vị trí trung tâm cho phép lái xe treo đồ trên sàn để chân. Trong khi đó ở dưới yên ngồi Giorno là cốp đựng đồ với dung tích rộng 23 lít để được nhiều vật dụng cá nhân.

2022 Honda Giorno 50cc. Ảnh: Honda

Chưa hết, Giorno 50cc có trọng lượng nhẹ chỉ 81 kg, chiều cao yên ngồi cực kì dễ tiếp cận khi chỉ ở mức 720 mm. Mẫu xe này có bình xăng dung tích 4,5 lít, rất tiết kiệm xăng với mức tiêu thụ chỉ 75-80 km/l.

2022 Honda Giorno 50cc. Ảnh: Honda

2022 Honda Giorno 50cc. Ảnh: Honda

Về sức mạnh, Honda Giorno 2022 trang bị động cơ đơn xy lanh, dung tích 49cc, cho công suất tối đa 4,5 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 4,1 Nm tại 6.000 vòng/phút.

2022 Honda Giorno 50cc. Ảnh: Honda

Cấu hình phần cứng của xe gồm thiết lập hệ thống treo với bộ phuộc lồng thông thường ở phía trước và giảm xóc kép ở phía sau. Xe có phanh trống cho cả hai bánh. Tại thị trường Nhật Bản, Giorno có giá bán niêm yết ở mức 209.000 JPY (khoảng 41,5 triệu đồng).

PV