Top 20 cửa hàng dầu nhớt Thành phố Đà Lạt Lâm Đồng 2022

Có cà thẻ, hóa đơn nhanh.
Nhân viên nhanh nhẹn, ngay trung tâm thành phố

Trạm xăng nằm ở trục đường chính nên khá đông.

Địa điểm thuận tiện, đông khách, phục vụ tốt.

Nhân viên nhanh nhẹn, chính xác.

Vị trí thuận tiện nhưng luôn đông đúc...

Phục vụ tận tình,chu đáo

Nhân viên quá kém, mình không hiểu vì lý do gì, ghé vào cây xăng trước kêu rõ ràng đổ giúp e đầy bình a ơi nhưng nhân viên giả lơ, đổ cho những người đến sau và k đổ cho mình. Mặc dù đã chủ động xuống xe, mở bình xăng trong khi mình chạy ab bình xăng nằm trước. Đến đà lạt du lịch mới sáng đã gặp tình trạng này.
Cuối cùng sau khi bị ngó lơ liên tục đã phải tủi nhục lấy xe chạy đi. Thật sự mất cảm tình.
Nhưng không ngừng thắc mắc: có phải vì petro nhiều nhân viên quá nên k thể quản lý tốt nhân viên ở chi nhánh này k, hay tại vì cây xăng trên đà lạt quá ít, thiếu nhân viên nên nhân viên muốn làm trời làm đất gì thì làm.
Câu chuyện mình vừa xảy ra cách đây 30p hi vọng sẽ k bị như v nữa trên đà lạt mộng mơ.

Địa điểm mình thường xuyên đổ xăng, cây xăng petrolimex dù sao cũng yên tâm hơn mấy cây xăng khác

Thái độ nhân viên ở đây cực kỳ tệ, cùng là Petro nhưng ở một vài cây khác trong thành phố lại phục vụ tốt hơn nhiều. Mình khuyến khích các bạn ko nên đổ xăng ở đây. Lần 1, mình đi bị nhân viên lừa 20k. Mình và người thân đã chú ý rất rõ bảng số nhảy 40k, nhân viên ở đây nhanh chân reset về số 0 và thách thức tụi mình check camera. Do vội nên mình không chấp nhặt và bỏ qua.
Lần sau, nhân viên cho mình đợi 30-45p và lúc mình phản ánh thì bạn nhân viên thái độ cục súc đáp trả và cũng không hỗ trợ gì.

Thái độ phục vụ thì nhiều người đã phản ánh, đến hiện tại vẫn chưa có sự thay đổi mấy, chỉ có là thay đổi được cái nhà vệ sinh, còn ý thức phục vụ vẫn vậy, chất lượng dầu cũng chưa bảo đảm nên mình không mua ở cây xăng này nữa, có một điều nữa là tuy có wifi nhưng mình hỏi password thì không có nhân viên nào biết, nhiều người nói là nhân viên họ không cho đâu, mình nghĩ đã làm công ăn lương thì nên sống có tâm hơn với người khác thì những điều tốt đẹp sẽ đến với mình thôi, trước hãng xe taxi mai linh có hợp đồng, nhưng giờ họ cắt thì nhiều người chắc cũng hiểu được nguyên nhân, mình không chê nhưng mong chờ sự thay đổi...
..................................................................
.................................................................

Đổ xăng ⛽ xong,ra Bờ Hồ làm 1 vòng \u003dauto đẹp 😍

Thái độ phục vụ rất không tôn trọng và coi thường khách hàng. Tôi đến đổ xăng xe máy, nhân viên 3 người đứng tụm lại nói chuyện với nhau. Tôi dừng xe mở nắp xăng nhưng không ai có vẻ muốn đến đổ xăng cho tôi.

Tôi đã bỏ đi ngay lập tức. Khuyến cáo mọi người nên đổ xăng ở cây xăng Petrolimex đường Phù Đổng Thiên Vương, nhân viên rất thân thiện!

Là cây xăng của nhà nước, mình nghĩ nhân viên nên đc đào tạo tốt hơn. Nhân viên là bộ mặt của cả 1 đơn vị, tổ chức. Đừng để 1 cá nhân làm mất đi giá trị cả trạm xăng
Tầm 19h tối nay mình có ghé trạm. Ban đầu đc cô chủ homestay chỉ địa điểm, cô có dặn vào cây xăng phía trong gần quầy, đừng đổ cây mé ngoài. Vì là lần đầu đến đổ đc cô chỉ s thì m nghe v. Cứ tưởng 1 cây 92 1 cây 95 hay sao mà cô chia ra. Lúc mình đến trời đang mưa. Cây mé ngoài ( xangw 92) có nam nv trẻ đứng trực, thấy mình vào thì ngoắt tay gọi lại. Mình thì định chạy thẳng vào cây mé trong gần quầy như cô chủ bảo, nhưng nhìn lên thì thấy 2 cây trong cũng xăng 92. Mà lúc này 2 cây trong đang đông khách còn cây ngoài thì chỉ 2 khách đang đổ. Mình lùi xe ra cây ngoài đứng đợi. A nv trẻ đổ xong 2 khách thì mình lên tiếng đổ dùm e 50k mở hộp xăng đứng đợi. Và a quay đi k thèm đáp lại. Tiếp tục đổ mấy cây tới sau. Mình nghĩ a k nghe thấy nên lại lên tiếng a ơi đổ dùm e cây này luôn. Lần này thì a phản ứng lại với thái độ k thể tồi tệ hơn. A k thèm nhìn mình trả lời mà chỉ tay vô trong ( ý bảo mình vô cây mé trong đổ) xong tiếp tục hét mấy khách đứng ngoài vào bên trong ( mn biết đấy, nếu ai đã đến cây xăng này chắc sẽ thấy cây xăng có 2 mặt. Mặt ở ngoài sân tiếp xúc với đường cái nên mình tạm gọi là bên ngoài. Còn mặt bên trong là phía giáp với cái quầy hay phòng phía sau. Lúc này trời mưa nhưng trần phía trên cũng khá rộng, mình nghĩ đứng dưới đó đổ xăng cũng k ướt mưa, đi ra đi vô cũng chỉ 1 2 bước vậy mà a ấy vẫn nạt gọi khách đi vào bên trong) khi không đợi đc nữa thì mình đã nói thẳng với a ấy a k đổ thì a nói a k đổ sao a thái độ kỳ v a đáp lại bằng ánh mắt liềm liết rất chi triều mến rồi to giọng lên tiếng nãy chạy vô thì vô đó đổ đi đứng đây chi....
Ở đây mình muốn nói là vì thái độ và cách hành xử của a quá tệ. A k đổ, ok a cứ nói mình sẵn sàng chạy vào cây khác đổ, đừng bắt người khác hỏi đi hỏi lại r để người ta chờ trong vô vọng! Mình k nhiều tiền, đổ có mấy chục ngàn xăng, nhưng chỉ nhiêu đó tiền cũng đủ đánh giá đc cả 1 con người rồi. Chỉ 1 lời nói hành động nhưng a lại để khách thấy thái độ làm việc thiếu tôn trọng người khác.
HY VỌNG BỘ PHẬN QUẢN LÝ LÀM VIỆC TÍCH CỰC HƠN TRONG VIỆC ĐÀO TẠO VÀ QUẢN LÝ NHÂN VIÊN.

Cây xăng nhân viên đổ xăng gian lắm. Chuyên nhấp cò và ko bao giờ chịu bấm số. Mong có 1 ngày thanh tra bên petrolimex vào cuộc

Quá đông xe và chờ phục vụ khá lâu

Đúng 5h30 mới mở cửa bán xăng, chưa ko phải mở cửa 24/24

🙂 E nói tht e đổ đây hnay là lần cuối l K bh có lần sau đổ 2 lần bảo 20k mà đỗ lố r hút xăng ăn gian của e là s r chửi e nx tr 1 lần thì e k ns 2 lần r
Ncc l
🙂 Đ đấm cho chứ ở đs chửi t
Mẹ cáu lắm l
Quản lí cần xem xét lại nhân viên

Cây xăng đã đổ thiếu còn chửi khách hàng.mình nói đổ đầy vì k biết bình xăng đổ chuẩn bao nhiêu.vô nhân viên lúc nào cũng đổ thiếu (vd đổ 100.000 là còn 99.847) mình nói sao lần nào cũng đổ thiếu vậy thì nhân viên kêu ủa z sao c vô k kêu đổ 100.000 để e bấm nút.ủa chớ biết thì nhà mình bán xăng luôn rồi.k chỗ nào đổ vô lý như chỗ này.khuyên chân thành mn nên tránh

Cây xăng mới sửa chữa

Nhân viên vui vẻ nhiệt tình, phục vụ chu đáo. Thích

Cây xang toạ tại 2 Trần Bình Trọng
Vị trí thuận lợi
Nhân viên thân thiện, nhiệt tình

Phục vụ nhiệt tình và thân thiện của các nhân viên cây xăng

Như mọi cây xăng khác, không có gì đáng nói

Nhan vien phuc vu qua te

Vị trí đẹp ngay hồ Xuân Hương. Tuy nhiên hệ thống bơm khá cũ, bơm rất lâu, cò ko nhảy khi đầy bình gây tràn xăng dầu lãng phí và nguy hiểm.

Sáng sớm đà lạt

Ko có gì để nói cũng như mọi cây xăng dầu khác

Kêu đổ 20k rõ ràng, cây xăng lúc đó cũng ko đông mà cố tình đổ 50k. Xe mình trước đó đi bình thường, vừa đổ xăng vô xong đi nghẹt nghẹt. Cây xăng này nhiều phốt lắm rồi, đổ xăng mới đi chút xíu lại hết xăng, pha cái gì vô á. Còn xăng xịn đổ vô đi là bốc xe liền. Người nhà mình bị nhiều rồi á. Nay mình bị nên thôi né luôn. Mọi người vạn lần đừng đổ ở đây. Cây xăng láo!!!!!!

Cây xăng nằm ở vị trí thuận tiện, ngay cạnh hồ Xuân Hương, nhân viên vui vẻ, nhiệt tình, theo cảm nhận của mình thì là cây xăng chuẩn. Đây là bãi đổ xăng và giao ca của Taxi Mai Linh vào tầm giờ 4h30 tới 6h30 nên nếu có ghé vào giờ này thì phải chờ hơi lâu, còn lại thì ok hết.

Nhà vệ sinh không mở cửa.

Không gian rộng rãi, nhân viên nhiệt tình.

Rất thuận tiện đổ xăng trên cung đường đi city tour tại Đà Lạt hoặc đi Nha Trang

Trạm xăng dầu bơm xăng khá nhanh. Bên cạnh có dịch vụ rửa xe.

Dịch vụ rửa xe tuyệt vời, làm cẩn thận và kĩ càng.

Nhân viên OK, thao tác nhanh.

Nơi bán xăng !

Trạm xăng dầu

Tốt

(Bản dịch của Google) vị trí tốt trạm xăng.

(Bài đánh giá gốc)
well located gas station.

(Bản dịch của Google) Được

(Bài đánh giá gốc)
Ok

Quán nhiệt tình. Hàng chính hãng. Bảo hành tốt.

Nhiệt tình - tận tâm - pro skill

Nhiệt tình nhiều phụ tùng chơi xe

Ok rát cbu đáo nhiệt tình

cũng dc

(Bản dịch của Google) Không quan tâm

(Bài đánh giá gốc)
Do not care

Xe tôi đến vá nhưng cửa hàng bắt thay 6 con ốc mới thay. Mỗi con ốc 25k

Phục vụ tốt.

Được thành lập ở New York (Mỹ) từ năm 1853, Công ty Swan \u0026 Finch - tiền thân của Motul tập trung phát triển dòng sản phẩm nhớt đa cấp trên thế giới. Với nhiều công dụng mới, dòng sản phẩm này đã nhanh chóng tạo tiếng vang trên thị trường lúc bấy giờ.

Đó là lý do công ty quyết tâm tiến vào thị trường châu Âu với một thương hiệu mới - Motul. Những năm sau đó, hãng tiếp tục ra mắt dòng sản phẩm ứng dụng trong công nghiệp và vận tải chuyên dụng.

Năm 1966, Motul giới thiệu dòng nhớt bán tổng hợp đầu tiên mang tên Motul Century 2100, mở ra một kỷ nguyên mới cho ngành công nghiệp dầu nhớt kỹ thuật cao với những cải tiến mạnh mẽ.

Motul và 165 năm giữ vững vị thế trong ngành công nghệ dầu nhớt
Sáng tạo không giới hạn để chinh phục mọi thử thách là thông điệp Motul muốn gửi đến người tiêu dùng thông qua việc liên tục cải tiến công nghệ sản phẩm.

Năm 1971 cũng được xem là mốc thời gian đáng nhớ trên hành trình sáng tạo và nỗ lực của dầu nhớt motul. Với cảm hứng và kinh nghiệm hỗ trợ kỹ thuật cho chiến thắng của 300 tay đua, Motul ra mắt sản phẩm dầu nhớt 100% tổng hợp cho xe ôtô đầu tiên trên thế giới với tên gọi Motul 300V Century.

Năm 2003, Motul tiếp tục khiến giới chuyên gia ấn tượng khi thiết lập chuẩn mực mới trong ngành dầu nhớt bằng việc trình làng dòng sản phẩm Motul 300V Motorsport với công nghệ Double Ester.

Đến năm 2012, hãng ứng dụng công nghệ Ester Core trên dòng sản phẩm Motul 300V Factory Line. Công nghệ này có thể cải thiện tất cả tính năng của dầu như bôi trơn, làm mát, chống mài mòn.

Năm 2018, nhận thấy người tiêu dùng ngày càng quan tâm hơn đến năng lượng sạch giúp bảo vệ môi trường, thương hiệu dầu nhớt Mỹ ra mắt sản phẩm dầu nhớt tiên phong dành cho động cơ xe lai điện, với tên gọi Motul Hybrid.

Để đánh dấu cột mốc 165 năm có mặt trên thị trường công nghệ dầu nhớt, thương hiệu này giới thiệu sản phẩm mới mang tên Motul 300V2 Factory Line. Dòng sản phẩm với những chuẩn mực cao hơn liên tục được các chuyên gia hàng đầu khuyên dùng, dù trên đường trường (on-road) hay đường địa hình xấu (off-road).

Motul va 165 nam giu vung vi the trong nganh cong nghe dau nhot hinh anh 1
300V2 Factory Line được hãng gọi là siêu phẩm.
Motul 300V2 Factory Line cũng là dòng sản phẩm đánh dấu sự kết hợp giữa công nghệ Ester Core với Organic Base. Trải qua nhiều bài kiểm tra chất lượng gắt gao từ các phòng thí nghiệm uy tín, Motul 300V2 Factory Line luôn cho thấy hiệu năng đáng nể cùng những con số bất ngờ: mô-men xoắn tăng 1%, công suất tăng 1,3 mã lực ở tốc độ 14.000 vòng/phút, độ bền oxy hóa tuyệt hảo và độ bền màng dầu vẫn được duy trì sau 168 giờ vận hành liên tục…

Sản phẩm được chứng nhận tối ưu hóa cho cả 2 điều kiện đường trường (on road) – thử nghiệm trên động cơ Suzuki GSX-R 1000cc và đường địa hình (off road).

Thử nghiệm trên động cơ xe máy 450 CRF, Motul 300V2 Factory Line có nhiều lợi ích và ưu điểm.

Motul va 165 nam giu vung vi the trong nganh cong nghe dau nhot hinh anh 2
Ưu điểm và lợi ích của Motul 300V2 Factory Line.
Với kim chỉ nam là sáng tạo, tăng tốc và bứt phá trước mọi giới hạn, Motul sẽ tiếp tục nghiên cứu, phát triển cho ra những sản phẩm tiên tiến hơn. Nhà sản xuất mong muốn mỗi sản phẩm dầu nhớt mang thương hiệu Motul đều trở thành bạn đồng hành lý tưởng, cùng người tiêu dùng Việt chinh phục mọi cung đường.

😍😍😍

Cửa hàng trưng bày THÁI là cưa hàng chuyên cung cấp sản phẩm Dầu Cầu Dầu Hộp Xô Dầu Động Cơ phụ tùng xe máy.rửa xe Ô tô xe máy giá cả hợp lý nhất