Đăng ký biển số xe máy ở Nhật Bản
|
Lấy Bằng Lái Xe Máy Dưới 50Cc Ở Nhật 200 Câu Hỏi Thi Bằng Lái Xe Máy A1 2022 8 Đề Thi Thử Bằng Lái Xe A1 2022 200 Câu Hỏi Thi Bằng Lái Xe Máy A1 2022 Có Đáp Án Bằng Fc Lái Được Xe Gì? Điều Kiện Nâng Bằng Fc? A. Điều kiện đổi bằng lái ở Nhật: Bằng lái Việt Nam thẻ từ. Có thời hạn lấy trên 3 tháng khi ở Việt Nam. Có ngày tháng nhận bằng ( Nếu không có phải có kèm giấy chứng minh thời gian nhận bằng ) Bằng lái 125cc nên có thể quy đổi sang bằng 50cc (原付 Gentsuki) hoặc bằng 125cc của Nhật B. Đổi bằng ở đâu: Vô google map tra 運転免許センター gần khu vực mình sống nhất. Ví dụ: Giấy xin phép đổi bằng ( Có ở trung tâm bằng lái ) Bằng lái Việt Nam. Giấy chứng nhận thường trú 住民票 Juminhyo (Xin ở 市役所 Shiyakusho, khoảng 300 yên/ tờ ) Bản dịch tiếng Nhật của bằng lái (bắt buộc phải là bản dịch do sở hành chính hoặc cơ quan lãnh sự của nước ngoài hoặc JAF – hiệp hội xe cộ Nhật Bản phát hành)… Giá dịch tùy nơi khoảng 3000 yên ( Ở Okinawa lúc trước mình dịch là 4000 yên ) *Google map tìm theo từ khóa: JAF tên tỉnh mình sống* Hình thẻ 3×4 Passport và thẻ lưu trú 在留カード Khi nộp chuẩn bị thêm bản photocopy 6 loại giấy tờ trên ( dù chỗ mình là do ở trung tâm lái xe copy cho ) Lệ phí : 3000 yên ( dịch bằng ) + 1500 yên đăng ký đổi bằng ( Giá tham khảo trên website, vì Su không nhớ rõ ) D. Các bước tiếp theo Tùy theo từng vùng mà có những bước kế tiếp khác nhau. Đại loại như sau 1.Phỏng vấn Ví dụ: Sau khi đăng ký đổi bằng, sẽ tiến hành phỏng vấn để xem quá trình học bằng ở Việt Nam như thế nào. Phỏng vấn đơn giản, chỉ cần kể đúng sự thật. Ở Việt Nam, có trường dạy lái xe hay không? ( Không, nhưng có khu vực tập lái để người học tự luyện tập ) Kiến thức về giao thông do ai dạy? ( Học từ sách, học từ ba mẹ người đi trước ) Cách thức thi bằng lái như thế nào? ( Thi lý thuyết và thi thực hành chạy vòng số 8 ) Thi bằng lái năm mấy tuổi? Sau khi phỏng vấn xong, nếu ok thì sẽ được hẹn ngày để thi lý thuyết 10 câu ( tùy từng vùng mà câu hỏi khác nhau ) Lưu ý: Theo Su biết thì quá trình phỏng vấn này chỉ có ở vùng quê, nơi mà ít người nước ngoài nên cần phỏng vấn để biết tình hình xem chế độ bằng lái có khác với Nhật hay không. Có thể đi cùng người phiên dịch. 2.Đo thị lực Sau khi phỏng vấn xong trước khi thi lý thuyết sẽ được đo năng lực mắt. Phần này đơn giản, như đi đo kiếng cận thôi. 3. Thi lý thuyết Đề thi bao gồm 10 câu đánh O và X ( đúng và sai ). Có tiếng Nhật + Anh (Trung Quốc, Hàn Quốc ). Nghe nói ở Tokyo có đề thi tiếng Việt luôn. Đúng 7/10 câu thì có bằng lái. Mẹo đi thi là hỏi những anh chị đã trong khu vực mình sống đã từng đổi bằng để biết đại khái câu hỏi như thế nào. Phần này theo Su nhớ là không thể cùng người phiên dịch. Nhưng nếu không hiểu lắm về tiếng Nhật có thể hỏi chú cảnh sát để được giải thích thêm ( Su đã hỏi chú cảnh sát hehe ) Lệ phí cấp bằng: 2000~2500 yên. ( Ko nhớ chính xác ) Vậy tổng để đổi bằng 50cc khoảng 3000 yên+1500 yên + 2500 yên = khoảng 7000 yên. Lưu ý: Đối với bằng 50cc 原付 thì đến bước này đã có thể được cấp bằng rồi. 4. Thi sa hình ( thực hành) Lệ phí đăng ký 125cc hình như mắc hơn 50cc, nhưng không nhớ bao nhiêu tiền. (Tha thứ cho Su chan không thể giải thích rõ ở đây ) Đối tượng : Quy đổi bằng 125cc tương đương. Sau khi thi lý thuyết thì sẽ phải thi thực hành. Sa hình của đổi bằng thì đơn giản hơn so với học mới hoàn toàn, và trước khi chạy sẽ có thời gian để ngồi nhớ xa hình. Nhưng luật ở Nhật rất nghiêm khắc, nên khi đi thi sa hình khả năng rớt rất cao, đặc biệt đối với các bạn gái. Su chan bị rớt 1 lần rồi xót tiền nên không thi lại. Lệ phí thi lại nếu rớt là : khoảng 4000 yên. MẸO thi sa hình: ( Mẹo này không phải trên kinh nghiệm đi đổi bằng, mà trên kinh nghiệm lái xe máy 50cc hơn 1 năm ở Nhật ) – Khi ôm cua rẽ ( không phải ở giao lộ ) thì ôm sát lề trái, đừng vì rẽ bên phải mà có xu hướng ôm vạch phân cách bên phải ( Lỗi này do quen với giao thông bên phải ở Việt Nam) – Rẽ phải ở giao lộ, trước khi rẽ phải chuyển sang làn đường dành để rẽ phải trước 30m, dừng lại xác nhận an toàn trái phải rồi mới rẽ ( đối với giao lộ chữ T ), giao lộ đèn giao thông thì dừng theo tín hiệu đèn. – Ngoài việc xác nhận bằng gương chiếu hậu, còn phải xác nhận bằng mắt ( quay đầu nhẹ lại xác nhận). Kèm theo link hướng dẫn thủ tục của trung tâm bằng lái ở Tokyo. Do người Nhật biết tiếng Việt dịch nên có những lỗi sai chính tả, tuy nhiên dịch giỏi quá chừng. Hehe. http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/menkyo/menkyo/kokugai/kokugai05.files/Vietnamese.pdf Chúc cả nhà đổi bằng lái được để chủ động hơn trong việc di chuyển ( đối với các bạn sống ở vùng quê ít tàu điện ) Suchanより Comments Thi Bằng Lái Xe Ở Nhật Qua Lời Kể Người Việt Hướng Dẫn Thi Và Đổi Bằng Lái Xe Máy Ở Nhật Bản Cách Lựa Chọn Đúng Bằng Lái B1 Hay B2 Và Kinh Nghiệm Thi Bằng Lái Xe Ô Tô Năm 2022 Thi Bằng Lái Xe Máy Quận 12 Thi Bằng Lái Xe Máy Quận 10 Hướng Dẫn Cách Chuyển Đổi Bằng Lái Xe Ô Tô Việt Nam Sang Bằng Lái Xe Ô Tô Nhật Bản Thi Trượt Bằng Lái Xe Ô Tô Quy Định Về Hồ Sơ Và Thời Gian Cấp Giấy Phép Lái Xe Hạng C Sẽ Phải Học, Thi Lại Nếu Bị Thu Bằng Lái Làm Bằng Lái Xe Ô Tô Hướng dẫn đổi bằng oto ở Nhật chi tiết từ A-Z I. Điều kiện để đổi bằng lái xe ở Nhật. 1. Trên 18 tuổi 2. Giấy phép lái xe nước ngoài vẫn còn hiệu lực (không thể chuyển đổi giấy phép lái xe đã hết hiệu lực) 3. Nhãn lực (theo cách kiểm tra mắt tại Nhật) phải trên 0.7 trung bình 2 mắt và trên 0.3 với từng mắt. Trong trường hợp đổi bằng lái xe cỡ trung và cỡ lớn thì nhãn lực phải trên 0.8 trung bình cả 2 mắt và trên 0.5 với từng mắt. Tức là bạn nào có mắt kém quá cũng không thể đổi bằng lái xe ở Nhật được. 4. Trường hợp các bạn trong quá khứ bị phạt tước giấy phép lái xe thì cần có thêm 2 điều kiện sau: – Tham gia khóa học dành cho những người bị tước bằng lái xe trong vòng 1 năm trước khi đổi bằng lái xe.取消処分者(người bị tước bằng lái xe). – Đã hết thời gian bị cấm lái xe. 欠格期間 5. Phải chứng minh được rằng từ ngày nhận Giấy phép lái xe nước ngoài đã cư trú ở nước đó tổng số từ 3 tháng trở lên. (căn cứ theo thời gian ghi trên hộ chiếu). Thời gian này được cộng dồn, ví dụ bạn có bằng lái ở Việt Nam mới được 2 tháng sau đó sang Nhật thì không được đổi bằng, tuy nhiên sau đó bạn về nước thêm 1 tháng nữa thì sau khi quay lại Nhật bạn có thể đăng ký đổi bằng lái xe được. II. Trình tự những việc cần phải làm. 1. Nộp hồ sơ yêu cầu Mang hồ sơ đến trung tâm sát hạch lái xe ở nơi bạn đang sinh sống 運転免許センター . Gặp lễ tân và nói: “Tôi muốn đổi sang bằng lái xe của Nhật ” (日本の免許に切り替えたいですが、手続を案内して頂けませんか？) Chi tiết hồ sơ ở phần III. 2.Kiểm tra khả năng. – Kiểm tra sức khỏe, khám mắt. – Sẽ có 10 câu hỏi thi sát hạch lý thuyết lái xe. và bạn cần phải đạt số điểm là 8/10. Kết quả thi sẽ được thông báo ngay sau khi các bạn hoàn thành bài thi và có hiệu lực trong vòng 6 tháng .Tức là trong vòng 6 tháng kể từ khi qua bài kiểm tra lý thuyết các bạn cần phải hoàn thành bài thi thực hành. Nếu trong vòng 6 tháng không thể vượt qua bài thi thực hành các bạn cần phải thi lại lý thuyết để tiếp tục thi thực hành. – Cần phải vượt qua kỳ thi lý thuyết mới có thể tham gia và kỳ thi thực hành. – Trong trường hợp các bạn có việc đột xuất không thể đến thi theo đúng lịch trình thì cần phải gọi điện đến thông báo đổi lịch thi chậm nhất là một ngày trước khi thi. Nếu như không thông báo coi như các bạn thi trượt và phải thi lại và có khả năng sẽ tính phí. Chi phí thi lại thường đắt hơn chi phí thi lần đầu tiên. Việc gọi điện đổi lịch thi qua điện thoại chỉ được thực hiện một lần duy nhất. – Các bạn có thể chọn thi bằng ngôn ngữ tiếng Anh hoặc tiếng Nhật. Cũng không phải là quá khó đối với các bạn đã từng thi bằng lái xe. Và cách trả lời câu hỏi đều có theo công thức, các bạn có thể tìm hiểu các câu hỏi và mẹo thi lý thuyết bằng lái xe trên mạng. – Sau khi các bạn đã vượt qua phần thi lý thuyết các bạn sẽ chuyển qua phần thi phần thi thực hành “Xác nhận kỹ năng lái xe” (lái xe thực tế trên đường lái trong Trung tâm cấp phép). – Thời gian thi khoảng 10 phút, và sẽ có một giám thị ngồi ở ghế phụ hướng dẫn hiệu lệnh và chấm điểm. Các bạn cần phải đạt 70/100 mới qua phần thi sát hạch kỹ năng lái xe. – Người Nhật rất là cẩn thận chính vì vậy kỳ thi thực hành luôn là kỳ thi khó khăn nhất kể cả với người Nhật. Đặc biệt là những người đổi bằng tức là đã có kinh nghiệm lái xe thì phần thi thực hành lại càng phải cẩn thận hơn và chú ý những lỗi nhỏ nhất như ví dụ sau đây: Tuyệt đối phải mang giày thể thao hoặc giày bệt khi tham gia phần thi thực hành (kể cả các loại dép có quai hay giày cao gót đều không được chấp nhận) Khi sang đường (xi nhan ) cần phải quan sát gương chiếu hậu, vỉa hè xem có người đi bộ hay không. Không quay Vô lăng một tay hay có thái độ không nghiêm túc khi tham gia bài thi. Khi xi nhan xin đổi làn đường thì cần phải chờ khoảng 3 giây sau mới chuyển làn, nếu chuyển ngay sẽ bị trừ điểm. Bật đèn xi nhan cách chỗ rẽ khoảng 30m. Trước khi qua đoạn đường có đường tàu chạy qua cần dừng lại quan sát và nghe xem có tiếng tàu không rồi mới được qua đường. Quan sát chỗ giao nhau với ngõ nhỏ có ký hiệu 止まれ trên đường, cần phải dừng lại quan sát rồi mới được đi tiếp… III. Hồ sơ cần phải chuẩn nộp. 1. Bằng lái xe còn hiệu lực (bản gốc). Trong trường hợp bằng lái xe không ghi rõ thời gian cấp, cần phải có giấy tờ chứng minh thời gian cấp bằng lái xe bằng tiếng Anh hoặc bản dịch sang tiếng Nhật. 2. Bản dịch sang tiếng Nhật bằng lái xe. Chỉ chấp nhận bản dịch của Đại sứ quán. Hoặc bản dịch của liên minh xe ô tô Nhật Bản (JAF). 3. Giấy chứng minh thường trú 住民票 (bản gốc). Lưu ý: Nếu trên giấy chứng minh thường trú 住民票 có mã số cá nhân My number thì cần phải lấy bút mực xóa đi. – Ảnh chụp trong vòng 6 tháng. – Không đeo kính áp tròng hoặc đội mũ. – Nền trắng hoặc xanh. – Không photoshop. – Hình ảnh rõ nét. Nhìn rõ mặt. IV. Hướng dẫn về bản dịch. “Bản dịch tiếng Nhật” của Giấy phép lái xe nước ngoài do Liên đoàn Ô tô Nhật Bản (JAF) cấp là một tài liệu rất quan trọng để chuyển đổi Giấy phép lái xe nước ngoài. (Bản dịch này không phải là tài liệu đảm bảo cho việc chuyển đối giấy phép. Nếu có gì chưa rõ hãy trực tiếp trao đổi trước với Trung tâm cấp phép lái xe nơi bạn đang sống.) Việc yêu cầu sẽ được thực hiện tại Cửa giao dịch phát hành bản dịch của các chi nhánh JAF. Tuy nhiên, tùy thuộc vào Giấy phép lái xe mà cũng có khi không thể phát hành được bản dịch tại JAF. Hơn nữa ngoài JAF ra cũng có trường hợp bản dịch Giấy phép lái xe của nước đó sẽ do Đại sứ quán hoặc lãnh sự quán nước đó tại Nhật Bản cấp. Giấy tờ cần thiết yêu cầu bản dịch bao gồm : Giấy phép lái xe, Đơn yêu cầu phát hành bản dịch giấy phép lái xe nước ngoài, Giấy cư trú 住民票 photo. Phí phát hành: 3000 yên/trang. Số ngày cần thiết: 1-14 ngày. Trường hợp nhận bản dịch qua đường bư điện cần trả thêm phí gửi 500 yên. V. Chi phí nộp hồ sơ. Chi phí tiếp nhận thủ tục như sau : – Bằng lái xe ô tô 2,550 yen – Bằng lái xe ô tô loại trung và lớn 4,100 yen – Phí cấp bằng 2,050 yen – Ghi thêm loại bằng khác vào cùng 1 bằng 200 yen (mỗi bằng) . Trường hợp này dành cho các bạn đổi cả bằng lái xe máy. – Ngoài ra có các chi phí như thi lại 6000 yên/lần (nếu thi trượt) và chi phí để dịch thuật phía trên. VI. Địa chỉ và thời gian tiếp nhận hồ sơ. – Fuchyushi 府中市 Địa chỉ: 〒183-0002 府中市多磨町3丁目1番地の1 Số điện thoại: 042-362-3591 – Shinagawa 品川 Địa chỉ: 〒140-0011 品川区東大井1丁目12番5号 Số điện thoại: 03-3474-1374 – Kotoku 江東区 Địa chỉ: 〒136-0075 江東区新砂1丁目7番24号 Số điện thoại: 03-3699-1151 Buổi sáng 8:30～11:00 Buổi chiều 1:00～3:00 Theo: chúng tôi Thủ Tục Cấp Lại Bằng Lái Xe Bị Mất Quy Trình Xin Cấp Lại Giấy Phép Lái Xe Ô Tô Bị Mất Mức Phạt Năm 2022 Khi Quên Mang Hoặc Không Có Giấy Phép Lái Xe Lệ Phí Làm Lại Giấy Phép Lái Xe Hạng C Hết Hạn 1 Năm Là Bao Nhiêu? Mức Xử Phạt Lỗi Không Có Giấy Phép Lái Xe Taxi Hà Nội, Danh Bạ Số Điện Thoại Tổng Đài Các Hãng Taxi Tại Hà Nội Tài Xế Taxi Hà Nội Vô Tư Che Biển Số Xe Để Trốn Phạt Nguội Sinh Viên Ngoại Tỉnh Có Được Đăng Ký Xe Biển Số Hà Nội? Lệ Phí Trước Bạ Khi Mua Xe Máy Của 63 Tỉnh Thành Bốc Biển Xe Mới, Méo Mặt Dính Phải Biển ‘đại Hạn’ – Ở Nhật Bản phân biệt các loại xe ô tô bằng biển số khá dễ dàng. Vẫn là biển 4 số và có 4 loại biển số ô tô phổ biến. Xe ô tô ở Nhật chủ yếu là các hãng xe nội địa, không có bóng dáng xe Hàn Quốc. Thi thoảng mới gặp một chiếc đến từ Pháp, Đức hay Anh. Xe tải hay xe khách đa phần là Hino, Fuso. Tay lái xe là tay lái nghịch nhưng không cấm lưu hành xe tay lái thuận. Xe ô tô của Nhật không quy định niên hạn sử dụng. Những xe sản xuất dưới 10 năm thì 2 năm khám kiểm định 1 lần; Những xe hơn 10 năm thì 1 năm kiểm định 1 lần. Việc phân biệt các loại xe ô tô bằng biển số khá dễ. Vẫn là biển 4 số và có 4 loại biển số ô tô phổ biến ở Nhật Bản. Ngoài ra còn 1 loại biển ô tô quân sự nhưng ít gặp vì chỉ lưu hành ở khu căn cứ quân đội. Biển số không phân biệt xe tải, xe khách, xe con… Loại biển 1: Biển nền màu xanh chữ trắng. Tất cả các xe được phép chở thuê lấy tiền (kinh doanh) có dung tích xi lanh lớn hơn 1000cc; Loại biển 2: Nền trắng chữ xanh đen. Tất cả các xe không được phép chở thuê lấy tiền (không kinh doanh) có dung tích xi lanh lớn hơn 1000cc. Loại biển 3: Nền màu đen chữ vàng. Xe được phép chở thuê lấy tiền có dung tích xi lanh nhỏ hơn 999cc (xe này rất hiếm gặp) Loại biển 4: Nền màu vàng chữ đen. Xe không được phép chở thuê lấy tiền có dung tích xi lanh nhỏ hơn 999cc (loại xe này phổ biến) vì được chính phủ khuyến khích người dân sử dụng. Loại biển 3: Nền màu đen chữ vàng. Xe được phép chở thuê lấy tiền có dung tích xi lanh nhỏ hơn 999cc (xe này rất hiếm gặp) Trịnh Xuân Nguyên List Các Hãng Taxi Hà Nội Chạy Đúng Giá Và Không Chặt Chém Giá Cước Và Số Điện Thoại Taxi Sao Mai 2022 Taxi Bắc Ninh: Danh Bạ Số Điện Thoại Các Hãng Taxi Ở Bắc Ninh Tin Tức: Tìm Hiểu Các Thông Số Trên Lốp Xe Hơi Taxi Bắc Ninh, Giá Cước, Số Điện Thoại Tổng Hợp Danh Sách Biển Báo Giao Thông Tại Nhật Bản Lại Là “xứ Sở Diệu Kỳ” Nhật Bản: Đến Cả Biển Báo Giao Thông Công Cộng Cũng Khiến Du Khách Kinh Ngạc Vì Quá Hiện Đại Biển Báo Giao Thông Hình Chữ Nhật Biển Báo Phụ Và Ý Nghĩa Trong Giao Thông Đường Bộ ? Mức Phạt Quá Tải Trọng Biển Báo Nguy Hiểm Giao Thông Đường Bộ Việt Nam 1. Các quy tắc giao thông cơ bản tại Nhật Trong luật giao thông, người đi bộ luôn được ưu tiên hơn ô tô và xe đạp. Mặc dù người đi bộ được ưu tiên nhưng vẫn có những nguyên tắc bắt buộc phải tuân theo như: Nếu có vỉa hè thì phải đi bộ trên vỉa hè, nếu không có vỉa hè thì đi bộ phía bên phải đường. Xe hơi và xe đạp thì đi bên trái, tuy nhiên vì vấn đề an toàn xe đạp vẫn được phép đi trên vỉa hè nếu có biển báo cho phép xe đạp lưu thông, còn lại phải đi dưới lòng đường. Người Nhật rất nguyên tắc và tuân theo tín hiệu của đèn giao thông và biển báo, các hành vi vi phạm pháp luật giao thông chắc chắn sẽ không thoát tội và xử lý theo quy định tại Nhật. 2. Một số biển báo giao thông phổ biến tại Nhật 2.1 Biển báo cấm -禁令 标 志 Nhận diện biển báo cấm ở Nhật: biển báo cấm có vòng tròn bên ngoài màu đỏ, hình màu đen. 2.2 Biển chỉ dẫn – 指示 标 志 Nhóm biển này hướng dẫn những thông tin cần thiết và hữu ích để người đi đường được thuận lợi, an toàn. 2.3 Biển báo nguy hiểm -警告 标 志 Nhận diện biển chỉ dẫn nguy hiểm ở Nhật: Đó là những biển báo hình tam giác đều, viền đen, nền màu vàng, trên có hình vẽ màu đen mô tả sự việc báo hiệu. Chúng cảnh báo trước về những nguy hiểm có thể xảy ra, giúp người đi đường chủ động phòng ngừa xử lý, và phòng tránh tai nạn. 2.4 Biển hướng dẫn -指路 标 志 Dấu hiệu nhận biết biển hướng dẫn ở Nhật: So với các biển chỉ dẫn khác, biển hướng dẫn thường có chữ thể hiện nội dung chỉ dẫn ngay trong biển chỉ dẫn, việc thực hiện đúng theo chỉ dẫn giúp bạn thực hiện đúng các quy định về đường bộ tại Nhật Bản. Các biển chỉ dẫn để chỉ dẫn hướng đi hoặc các điều cần biết nhằm thông báo cho những người sử dụng đường biết những định hướng cần thiết hoặc những điều có ích khác. Nhận Biết Biển Báo Giao Thông Mới Để Tránh Bị Phạt Biển Báo Chữ “zone” Là Gì ? Giới Hạn Tốc Độ Tối Thiểu: Biển Báo Cho Vui Có Phải Qua Ngã Tư, Biển Báo Tốc Độ Hết Hiệu Lực? Đặt Biển Báo Hạn Chế Tốc Độ 60 Km/h Tại Hiện Trường Vụ Tai Nạn Trên Quốc Lộ 5 |
