Tại sao không chế tạo piston vừa khít với xilanh để không phải sử dụng xéc măng

TẠI SAO KHÔNG LÀM PITTÔNG VỪA KHÍT VỚI XILANH ĐỂ KHÔNG PHẢI SỬ DỤNG XECMĂNG

admin- 07/06/2021 71

Câu trả lời được xác thực chứa thông tin chính xác và đáng tin cậy, được xác nhận hoặc trả lời bởi các chuyên gia, giáo viên hàng đầu của chúng tôi.

Bạn đang xem: Tại sao không làm pittông vừa khít với xilanh để không phải sử dụng xecmăng


1.

Khôngthể được vì cần độ dãn nở của kim loại. Nếukhôngcó bạcxecmăngthì khi nguội có thể nổ máy được nhưng khi máy nóng thìpittôngsẽ giãn nở vàlàmbó máy.

Bạc xecmăng cũng cần có độ hở vài gem.Và nhất là cũng cần phải có những lỗ nhỏ cho nhớt đi qua.

2.

Thanh truyền là tay dên

Trục khuỷu là trục khuỷu.

3.

Tại đầu nhỏ và đầu to của thanh truyền là nơi chịu tác dụng của ma sát rất mạnh nên bị mài mòn nhanh=> lắp bạc lót và ổ bi vừa để giảm ma sát vừa để tiện thay thế khi bị mài mòn quá nhiều.

Xem thêm: Văn Bản Ôn Dịch Thuốc Lá Ngữ Văn 8, Soạn Bài Ôn Dịch, Thuốc Lá

4.

Khi có khói màu xanh da trời thì động cơ của bạn đang đốt cháy dầu bôi trơn, điều này xảy ra do gioăng cao su của xú-páp [còn gọi là chén chặn] hoặc xéc-măng của piston bị hở và xilanh bị hư hỏng dẫn đến dầu bôi trơn lọt vào buồng đốt. Dầu bôi trơn bị đốt có thể khiến các cảm biến oxy bị xuống cấp, bên cạnh đó là hệ thống bôi trơn của động cơ có mức dầu thấp và không có đủ áp lực dầu để làm việc.

CHÚC BẠN HỌC TỐT !!!~.~


Hãy giúp mọi người biết câu trả lời này thế nào?


star

starstarstarstarstarstarstarstarstarstarstarstarstarstarstarstarstarstarstarstarstarstarstarstarstarstarstarstarstar
5
starstarstarstarstar
2 vote
GửiHủy


Chưa có nhómTrả lời187

Điểm

1689

Cám ơn

108


em sorry chị




Chưa có nhómTrả lời

187

Điểm

1689

Cám ơn

108


chx e câu trả lời hay nhất đc ko ạ???



Chưa có nhómTrả lời

187

Điểm

1689

Cám ơn

108


thanks chị


Đăng nhập để hỏi chi tiết
Chưa có nhómTrả lời

22

Điểm

520

Cám ơn

20


Câu 1 : Không thể được vì cần độ dãn nở của kim loại.

Nếu không có bạc xecmăng thì khi nguội có thể nổ máy được nhưng khi máy nóng thì pittông sẽ giãn nở và làm bó máy.

Bạc xecmăng cũng cần có độ hở vài gem.Và nhất là cũng cần phải có những lỗ nhỏ cho nhớt đi qua.

Câu 2 : Thanh truyền[cách gọi khác làtay dên] là một chi tiết nối liền giữa pít-tông và cốt máy. Nhờ thanh truyền và tay quay mà sự chuyển động thẳng của pít - tông tạo nên sự chuyển động xoay tròn của cốt máy. Nói khác đi, thành truyền là chi tiết trung gian làm nhiệm vụ dẫn truyền lực từ chi tiết này tới chi tiết khác và ngược lại. Trục khuỷulà một phần của động cơ dùng để biến đổi chuyển động tịnh tiến của piston thành chuyển động quay. Nó nhận lực từ piston để tạo ra mô men quay sinh công đưa ra bộ phận công tác và nhận năng lượng từ bánh đà truyền lại cho piston để thực hiện các quá trình sinh công. Trong quá trình làm việc, trục khuỷu chịu tác dụng của lực khí thể, lực quán tính và lực quán tính ly tâm. Có hai loại trục khuỷu là trục khuỷu nguyên và trục khuỷu ghép.

Xem thêm: Các Bước Giải Bài Toán Bằng Cách Giải Bài Toán Bằng Cách Lập Phương Trình Lớp 9

Câu 3 : Khói đen có chứa nhiều hạt carbon, đó là dấu hiệu cho thấy quá trình cháy diễn ra không hoàn hảo, thiếu không khí hoặc thừa nhiên liệu diesel. Động cơ làm việc không ổn định và tiêu tốn nhiên liệu.

Câu trả lời được xác thực chứa thông tin chính xác và đáng tin cậy, được xác nhận hoặc trả lời bởi các chuyên gia, giáo viên hàng đầu của chúng tôi.

Bạn đang xem: Tại sao không làm pittông vừa khít với xilanh để không phải sử dụng xecmăng


1.

Khôngthể được vì cần độ dãn nở của kim loại. Nếukhôngcó bạcxecmăngthì khi nguội có thể nổ máy được nhưng khi máy nóng thìpittôngsẽ giãn nở vàlàmbó máy.

Bạc xecmăng cũng cần có độ hở vài gem.Và nhất là cũng cần phải có những lỗ nhỏ cho nhớt đi qua.

2.

Thanh truyền là tay dên

Trục khuỷu là trục khuỷu.

3.

Tại đầu nhỏ và đầu to của thanh truyền là nơi chịu tác dụng của ma sát rất mạnh nên bị mài mòn nhanh=> lắp bạc lót và ổ bi vừa để giảm ma sát vừa để tiện thay thế khi bị mài mòn quá nhiều.

Xem thêm: Văn Bản Ôn Dịch Thuốc Lá Ngữ Văn 8, Soạn Bài Ôn Dịch, Thuốc Lá

4.

Khi có khói màu xanh da trời thì động cơ của bạn đang đốt cháy dầu bôi trơn, điều này xảy ra do gioăng cao su của xú-páp [còn gọi là chén chặn] hoặc xéc-măng của piston bị hở và xilanh bị hư hỏng dẫn đến dầu bôi trơn lọt vào buồng đốt. Dầu bôi trơn bị đốt có thể khiến các cảm biến oxy bị xuống cấp, bên cạnh đó là hệ thống bôi trơn của động cơ có mức dầu thấp và không có đủ áp lực dầu để làm việc.

CHÚC BẠN HỌC TỐT !!!~.~


Hãy giúp mọi người biết câu trả lời này thế nào?


star

starstarstarstarstarstarstarstarstarstarstarstarstarstarstarstarstarstarstarstarstarstarstarstarstarstarstarstarstar
5
starstarstarstarstar
2 vote
GửiHủy


Chưa có nhómTrả lời187

Điểm

1689

Cám ơn

108


em sorry chị




Chưa có nhómTrả lời

187

Điểm

1689

Cám ơn

108


chx e câu trả lời hay nhất đc ko ạ???



Chưa có nhómTrả lời

187

Điểm

1689

Cám ơn

108


thanks chị


Đăng nhập để hỏi chi tiết
Chưa có nhómTrả lời

22

Điểm

520

Cám ơn

20


Câu 1 : Không thể được vì cần độ dãn nở của kim loại.

Nếu không có bạc xecmăng thì khi nguội có thể nổ máy được nhưng khi máy nóng thì pittông sẽ giãn nở và làm bó máy.

Bạc xecmăng cũng cần có độ hở vài gem.Và nhất là cũng cần phải có những lỗ nhỏ cho nhớt đi qua.

Câu 2 : Thanh truyền[cách gọi khác làtay dên] là một chi tiết nối liền giữa pít-tông và cốt máy. Nhờ thanh truyền và tay quay mà sự chuyển động thẳng của pít - tông tạo nên sự chuyển động xoay tròn của cốt máy. Nói khác đi, thành truyền là chi tiết trung gian làm nhiệm vụ dẫn truyền lực từ chi tiết này tới chi tiết khác và ngược lại. Trục khuỷulà một phần của động cơ dùng để biến đổi chuyển động tịnh tiến của piston thành chuyển động quay. Nó nhận lực từ piston để tạo ra mô men quay sinh công đưa ra bộ phận công tác và nhận năng lượng từ bánh đà truyền lại cho piston để thực hiện các quá trình sinh công. Trong quá trình làm việc, trục khuỷu chịu tác dụng của lực khí thể, lực quán tính và lực quán tính ly tâm. Có hai loại trục khuỷu là trục khuỷu nguyên và trục khuỷu ghép.

Xem thêm: Các Bước Giải Bài Toán Bằng Cách Giải Bài Toán Bằng Cách Lập Phương Trình Lớp 9

Câu 3 : Khói đen có chứa nhiều hạt carbon, đó là dấu hiệu cho thấy quá trình cháy diễn ra không hoàn hảo, thiếu không khí hoặc thừa nhiên liệu diesel. Động cơ làm việc không ổn định và tiêu tốn nhiên liệu.

Video liên quan

Chủ Đề