Má dên 110 bao nhiêu ly

Home: Duc Lethe Youtube channel – Xe cộ Xe độ Đây là xe máy Wave 110 Trung Quốc, có các thông số kỹ thuật động cơ như sau: *Dên nhỏ của Dream 49.5mm, * Trái standard Wave tàu 52.5mm – Xoáy được 8 code, code 1 là 52.75mm, code 8 hết code là 54.5mm. Vậy máy 110 Wave Tàu sổ trái lớn tối đa là 54.5mm mà kô cần đóng sơ mi. * Sơ mi xy lanh 110 khá dày, với sơ mi phần âm vô lốc có đường kính 56.5mm trong khi sơ mi của lòng xy lanh Wave 100 tàu thì đường kính này là 54.5mm. * Xy lanh 110 Wave Tàu cho phép sổ trái được 8 code, code đầu – code 1 là 52.75mm, code cuối cùng – code 8 là 54.5mm *** Cám ơn các bạn đã xem video. Hãy nhấn “Đăng ký” [Subcribe] để ủng hộ & nhận được video mới nhất về các chủ đề : Xe cộ – Xe độ & Đời sống Kiến thức căn bản về độ xe Dream, Wave, Su, Ya . . Hướng dẫn xử lý các bệnh xe số xe tay ga hay gặp : xe hao xăng, xe lì máy xe chạy kô vọt, xe mất garanti, xe chảy xăng, canh chỉnh & phục hồi bộ chế hòa khí đủ loại xe như Honda, Yamaha, Suzuki, Piaggio, SYM, Kymco, xe Tàu . . . . Duc Lethe Xe Cộ – Xe Độ – Đời Sống

Nguồn: //haitivolunteer.org

Xem thêm bài viết khác: //haitivolunteer.org/xe/

Xem thêm Bài Viết:

Để làm dên lớn có rất nhiều bài để thực hiện, trong bài viết này là bài tiêu biểu được nhiều “lò” sử dụng để độ dên lớn. Xe độ dên lớn trái là một bài độ xe rất phổ biến. Xe độ dên lớn làm tăng sức mạnh động cơ mà cụ thể làm tăng hành trình piston, từ đó tăng dung tích xy lanh.

Đang xem: Cách tính dên đôn

Bài độ dên lớn thông dụng

Trước tiên là phải thay 1 cây dên lớn [có bơm nhớt rời] của Trung Quốc giá chừng 300 đến 400 nghìn, của Nhật thì khoảng 1 triệu 200 nghìn.

Thứ hai là cốt Cam, mua Cam 8,5 ly hoặc lớn hơn cở 100 nghìn [mua chỗ tiện đồ], lưu ý mua về phải canh chỉnh mài lại.

Thứ ba mua 1 cặp xú pắp chế móc chảo đầu rồi mới gắn vừa 1 cặp xú pắp chế đó giá khoảng 100k trở lại [nhớ đừng bao giờ quên xoáy xú pắp nhé, phải mua cát xoáy xú pắp, xoáy cho kín nếu không rất hao xăng]

Thứ tư là piston rất quan trọng, tùy theo đầu óc sáng tạo của mỗi người. Cần tìm piston lớn hơn piston zin mục đích để xoáy lòng theo trái piston lớn đó và làm lại tay dên sao cho gắn vừa piston lớn đó, đo đạt kỹ lưỡng sao cho hành trình đỉnh của tay dên không đụng vào dàn đầu.

Xem thêm: How To Use Autofill In Excel 2013, How To Use Autofill In Excel

Thứ năm, thay piston 2 lá [piston chuẩn nó có 3 lá đếm từ trên xuống, lá bơm nhớt nằm dưới cùng, tháo lá bạc thứ nhất nằm trên cùng ra rồi lắp vào]. Piston 2 lá bạc đề rất nhẹ nhưng mau nóng lòng và hở bạc [vì còn có 2 lá bạc thay vì 3 lá] vì thế nên cẩn thẩn với nó.

Bình xăng thì đi bình càng lớn càng tốt, ở đây bình xăng N tức bông mai được ưa chuộng hiện nay.

Cách tính toán bài độ dên lớn

Xe độ dên lớn là xe độ đi cây dên 110 có hành trình piston là 55.6mm. Xe độ dên lớn là những xe đang đi dên nhỏ 49.5mm bỏ ra thay bằng cây dên lớn 55.6mm.

Xem thêm: Giải Vở Bài Tập Toán Lớp 6 Tập 1 Trang 5 Sbt Toán 6 Tập 1, Giải Bài Tập Sách Bài Tập [Sbt] Toán 6

Những xe đang đi dên nhỏ 49.5mm gồm có như Dream 100, Wave alpha, Wave 100 Tàu, xe gắn cây dên nhỏ 49.5mm và trái standard 50mm cho ra phân khối xy lanh 97cc

Riêng xe Wave 110 Tàu cũng là xe đi dên nhỏ 49.5mm nhưng trái standard lại là 52.5mm để tạo ra phân khối xy lanh 107cc và gọi là xe Wave 110 Tàu.

Xe Wave 110 Nhật hoặc Taiwan gắn sẵn dên lớn tới 55.6mm và trái nhỏ 50mm tạo ra xy lanh 110cc

Ví dụ như một chiếc Dream zin 97cc xe độ cây dên lớn vào mà trái vẫn giữ nguyên thì xy lanh sẽ tăng thành:

V = 25 x 25 x 3.14 x 55.6 = 109.1 cc

* Ghi chú: trái 50 thì bán kính để đưa vô công thức tính thể tích xy lanh là 25mm

Xem thêm bài viết thuộc chuyên mục: Cách tính

Nếu như xe độ cam xăng nồi - xe độ CXN - mà kô kết hợp với độ cây dên lớn và sổ trái lớn thì chỉ mới là độ xe văn nghệ a-ma-tơ.

Cây dên lớn Đài Loan

Xe độ khủng đều quan tâm đặc biệt tới làm sao độ trái pít tông lớn hơn trái zin, độ cây dên lớn hơn dên zin. Tức là độ xe cốt lỏi là độ công suất động cơ. 

Công suất động cơ phụ thuộc vào nhiều thông số: dung tích xy lanh, thể tích buồng nổ, tỉ số nén và vòng quay cốt máy. Buồng nổ có tương quan tỉ lệ với dung tích xy lanh để tạo ra tỉ số nén Độ cây dên lớn có 02  mục đích

• Độ cây dên lớn làm tăng hành trình chạy của pít tông, cây dên độ có hành trình chạy xa hơn - dài hơn hành trình cây dên zin, làm tăng dung tích xy lanh
• Độ cây dên lớn làm tăng trọng lượng cây dên, cây dên độ nặng hơn cây dên zin,  làm tăng momen quán tính cho cốt máy, xe chạy nước nạp đề pa hay hậu đều cần cây dên độ nặng, càng nặng càng tốt - "Dên càng nặng đề càng ghê" những ai chạy qua cây dên độ, cây dên lớn rồi sẽ có kinh nghiệm này

Cân cây dên để so sánh trọng lượng cây dên độ và dên zin

[Cân cây dên để so sánh trọng lượng cây dên độ và dên zin chứ kô phải cân dên bán phế liệu đâu nhé dên càng nặng càng ngon]
Tính dung tích xy lanh theo công thức hình học tính cho hình trụ

 V= R bình phương x số Pi  x  hành trình pít tông

Ví dụ:

1-Tính dung tích xy lanh cho xe Wave alpha zin [xe 100cc] có pít tông zin standard là 50mm, dên zin là 49.5mm

V = 25 x 25 x 3.14 x 49.5 =  97.14cc  ~ 100cc

2-  Tính dung tích xy lanh cho xe độ dên lớn [dên Fu110] sổ trái 54mm
V = 27 x 27 x 3.14 x 55.6 =  127.27cc ~ 130cc I =                Dung tích buồng nổ
      Dung tích xy lanh + Dung tích buồng nổ

Dung tích buồng nổ là thể tích chảo, phần không gian còn trống trong xy lanh khi pít tông lên hết - lên cao nhất. Ăn gian hơi chính là phá chảo để thay đổi dung tích buồng nổ và dẫn tới làm tỉ số nén gắt hơn, máy mạnh hơn. Tỉ số nén của xe zin là 9:1 [nén thể tích giảm 9 lần] thì khi ăn gian hơi có thể nén lên 11:1 hoặc nhiều hơn

Xe độ cây dên lớn phổ thông dân độ xe Dream Wave hay xài là cây dên 55.6 ly, cây dên 110, như dên Future 1 -  dên 110 của SYM hoặc cây dên lớn 110 Đài Loan như hình ở trên

Độ cây dên FuNeo 125 vào xe Wave alpha nghe chừng vất vã hơn nhiều vì dên to quá khổ phải vớt lốc thay tay dên ngắn

Cây dên FuNeo 125

Khoảng cách từ cốt máy ra tâm ắc dên là bán kính hành trình dên, vậy nhân đôi bán kính này ta có hành trình dên. cũng là hành trình trái pít tông: khoảng cách từ điểm pít tông di chuyển trong xy lanh xuống vị trí thấp nhất  tới vị trí pít tông lên cao nhất.

Cây dên Dream, Wave alpha là 49.5mm. Bán kính hành trình dên là

R = 49.5 / 2 =  24.75mm

Sơ đồ nguyên lý cây dên

 Hành trình  dên C = 2*OA = 2*R Cây dên lớn là cây dên nặng hơn và có bán kính R hành trình dên lớn hơn dên zin, ắc dên [tâm A] nằm xa hơn so với tâm O cốt máy Xe độ đi cây dên lớn gắn bình xăng con Centa 175 phát huy hết uy lực.





 * Nhớ xài luôn co xăng lớn Centa  cho đồng bộ chạy mới đủ gió

Dung tích xy lanh [cc]	Đường kính Piston [mm]	Hành trình dên [mm]
49	39	41.4 - Dên Dame - Cub 50
72	47	41.4
85	51	41.4
89.5	50	45.6
86	47	49.5 - Dên nhỏ [Dream - W alpha]
98	50	49.5 - Dên nhỏ [Dream - W alpha]
108	52.4	49.5 - Dên nhỏ Wave Tàu 110cc
109.1	50	55.6 - Dên Wave 110 Honda
124.8	52.4	57.9 - Dên Future 125 [= Jupiter]
	Yamaha
110.3	51	54 - Dên Sirus
114	50	57.9 - Dên Jupiter
134.4	54	58.7 - Dên Fazer Exciter
150	57	58.7 - Dên Fazer Exciter

Đôn dên là dời ắc dên  ra xa cốt máy.

Chích ắc dên tăng hành trình chạy piston

Tất nhiên dời ắc ra xa vậy vòng tua máy sẽ xuống một chút thì sẽ xếp lại nhông đĩa nhưng lực đẩy thì cực mạnh và đương nhiên xy lanh đã tăng dung tích như tính toán ở ví dụ trên với cây dên lớn.

Cây dên lớn có thể coi như tương đương cây dên nhỏ đôn thêm  2.55 mm

= [55.6mm - 49.5 mmm ] / 2 =  2.55mm

Chỉ có trọng lượng cây dên nhỏ đôn rồi vẫn nhẹ hơn thì người ta sẽ đắp má cho nặng cây dên và tiện vớt lại cho đồng tâm và đúng kích thước lớn nhất có thể -  kết hợp vớt lốc để có thể  lắp vào lốc.

Page 2

Home Đại lý bộ chế hòa khí Centa Xe độ công suất - Xe độ kiểng Bộ chế hòa khí Tiết Kiệm Xăng Centa Tiết kiệm xăng chuẩn Sống tiết kiệm Giảm cân giảm béo Huyết áp Đời sống người nghiện ▼