Mọi người đều yêu thích chiếc SUV ba hàng ghế Kia Telluride. Nó có kích thước hoàn hảo để vừa trong nhà để xe của bạn nhưng vẫn cung cấp nhiều chỗ cho bảy hành khách. Đó là một cái nhìn. Nếu bạn thích hình dáng cổ điển của một chiếc SUV với các điểm nhấn và trang trí hiện đại, thì đây là chiếc SUV dành cho bạn. Tuy nhiên, những gì chúng tôi tìm thấy trong quá trình thử nghiệm của mình trong một số thử nghiệm ở New England rất lạnh, đó là phần trang trí X-Pro của Telluride được thiết kế đặc biệt cho những cuộc phiêu lưu mùa đông
Dưới đây là sáu cách Kia đưa ra quyết định thiết kế thông minh để giúp người lái Telluride X-Pro chế ngự mùa đông
Kia Telluride X-Pro - Lực kéo định mức + Lốp xe
Telluride X-Pro được trang bị lốp được xếp hạng cho nhiệm vụ đường mòn. Lốp xe Continental Terrain Contact với Công nghệ Traction+ được thiết kế để mang lại khả năng bám đường vượt trội trên đường ướt. Kia cũng định cỡ lốp sao cho có thành bên nhiều thịt để khi đi trên những con đường không trải nhựa, lốp sẽ không dễ bị hỏng. Thật thú vị khi thấy ngày càng có nhiều nhà sản xuất ô tô đưa ra những lựa chọn sáng suốt và cung cấp một giải pháp thay thế cho những chiếc lốp siêu thấp quá khổ lố bịch đã trở thành tiêu chuẩn
Kia Telluride X-Pro - Dẫn động 4 cầu
Tất nhiên, Telluride X-Pro có hệ dẫn động tất cả các bánh. Đây là hệ dẫn động tốt nhất có thể, thậm chí vượt trội hơn cả hệ dẫn động bốn bánh khi làm nhiệm vụ trên tuyết. Điều đặc biệt mà Kia đã làm đó là công ty đã thêm một nút khóa, để người lái có thể đảm bảo rằng hệ thống AWD không khởi động ở chế độ dẫn động hai bánh cho đến khi phát hiện trượt. Chúng tôi thích hệ thống AWD khóa thủ công cho tuyết
Kia Telluride X-Pro - Chế độ tuyết
Kia trang bị cho Telluride X-Pro Chế độ tuyết chuyên dụng. Điều này sẽ quản lý cài đặt vòng quay bánh xe, bướm ga và hộp số để đạt được lực kéo tốt nhất có thể trên tuyết
Kia Telluride X-Pro - Sưởi Ghế và Vô Lăng
Thoải mái quan trọng trong mùa đông. Bạn sẽ không cần găng tay hay áo khoác khi lái xe đến khu nghỉ dưỡng trượt tuyết với Kia Telluride X-Pro. Vô-lăng có sưởi và ghế có sưởi ở ba vị trí đồng nghĩa với việc bạn sẽ rất sảng khoái
Kia Telluride X-Pro - Giá nóc dễ sử dụng cho ván trượt và ván trượt tuyết
Mọi chiếc SUV thực sự đều có hệ thống giá nóc và Telluride X-Pro của Kia cung cấp một bộ rất chức năng có thể được kiện với bất kỳ ván trượt tuyết hoặc giá trượt tuyết hậu mãi nào mà bạn muốn sử dụng
Kia Telluride X-Pro - Lốp Dự Phòng
Không có gì có thể làm gián đoạn một cuộc phiêu lưu trượt tuyết tồi tệ hơn một chiếc lốp xe bị xẹp. Bộ sửa chữa lốp xe lỏng và bộ dụng cụ bơm hơi là một trò đùa khi nhiệt độ dưới mức đóng băng. Vì lý do đó, Kia trang bị thêm lốp dự phòng theo Telluride. Điều này sẽ cho bạn khả năng đến cửa hàng lốp xe hoặc trở về nhà và tiếp tục lái xe
Hãy cho chúng tôi biết trong các nhận xét bên dưới nếu bạn thấy Kia Telluride X-Pro sẵn sàng cho mùa đông như nhu cầu của bạn có thể đảm bảo
Hình ảnh Kia Telluride X-Pro 2023 của John Goreham
John Goreham là thành viên lâu năm của Hiệp hội Báo chí Ô tô New England và là kỹ sư phục hồi. Mối quan tâm của John đối với xe điện bắt đầu từ năm 1990 khi ông thiết kế hệ thống kiểm soát nhiệt cho pin xe điện như một phần của nhóm học thuật. Sau khi lấy bằng kỹ sư cơ khí, John đã hoàn thành chương trình tiếp thị tại Đại học Đông Bắc và làm việc với các nhà sản xuất linh kiện ô tô, trong ngành công nghiệp bán dẫn và công nghệ sinh học. Ngoài Torque News, tác phẩm của John đã được in trên hàng chục hãng tin của Mỹ và anh ấy cung cấp các bài đánh giá cho nhiều trang web mua sắm xe cộ. Bạn có thể theo dõi John trên TikTok @ToknCars, trên Twitter và xem thông tin đăng nhập của anh ấy tại Linkedin
tái bản. Nếu bạn muốn sử dụng lại nội dung này, vui lòng liên hệ với Torque News để biết các điều khoản và điều kiện
tin ô tô
tin tức ý kiến
kia
Bình luận
BRIAN STEVENS [chưa được xác minh] Ngày 21 tháng 11 năm 2022 - 6. 15 giờ chiều
Tác giả này đến từ hành tinh nào? . Khóa AWD đã có trên xe được 10 năm và không làm gì để giữ cho hai bánh xe không quay tự do và xe không di chuyển chút nào. Ngăn bánh xe quay bằng cách sử dụng hệ thống phanh rẻ tiền và phần lớn không hiệu quả. [đặt LSD và bạn có thể có thứ gì đó]. Bộ chọn chế độ lái thường chỉ ảnh hưởng đến phản ứng lái, phanh và ga và ít cải thiện lực kéo. Ném vào một động cơ V6 kém hiệu quả và kém hiệu quả và bạn có thể loại tôi ra. Hệ thống AWD tốt nhất cho băng/tuyết là SHAWD của Acura và tương đương của Honda với hệ thống của Subaru là hệ thống dựa trên phanh tốt nhất
Hồi đáp
JR [chưa xác minh] 29 tháng 11 năm 2022 - 5. 10 giờ tối
Hệ thống AWD rất tốt cũng như toàn bộ chiếc xe. Nó được trang bị công nghệ mà bạn thường chỉ có trên những chiếc SUV hạng sang. Không phải cỗ máy địa hình thiếu công nghệ hiện đại như BOF 4Runner. Mọi người không mua những thứ này để chạy ngoài đường. Chiếc xe không hề yếu chút nào. Tính tôi trong. Tôi đã ở đó rồi. 2023 XPro. Tôi đã thực sự lái chiếc xe không giống như một số
Hồi đáp
JRF [chưa được xác minh] 27 tháng 12 năm 2022 - 10. 02 giờ sáng
Tôi vừa có một chiếc X-Pro 2023 và tôi thực sự hài lòng với nó. Chưa lái nó trong tuyết
Hiệu suất tốt hơn so với Murano của tôi, một phương tiện nhỏ hơn một chút. Tôi đoán nó phụ thuộc vào những gì bạn so sánh nó với - nó không phải là một chiếc Porsche
Áp phích đầu tiên là chính xác - khóa AWD đảm bảo rằng nguồn điện được truyền tới cả bánh trước và bánh sau - theo các bài đánh giá, vẫn có thể bị kẹt khi một bánh sau và một bánh trước quay