Đảo lốp xe ôtô chính là chuyển lốp xe từ vị trí này sang vị trí khác trong cùng 1 chiếc xe nhưng theo nguyên tắc nhất định. Dưới đây là những điều cần biết rõ về đảo lốp xe.
Đảo lốp xe ôtô là gì?
Đảo lốp xe ô tô là 1 trong những kỹ thuật bảo dưỡng nhằm khắc phục tình trạng 4 lốp xe hao mòn không đều nhau. Theo đó, đảo lốp bằng cách thay đổi có quy tắc các vị trí giữa lốp xe trái - phải, trước - sau với nhau.
Nói cách khác, đảo lốp xe ôtô chính là chuyển lốp xe từ vị trí này sang vị trí khác trong cùng 1 chiếc xe nhưng theo nguyên tắc nhất định.
| Các kiểu đảo lốp xe ôtô thường gặp: Chéo phía sau, chuyển tiếp chéo và X-Pattern. [từ trái qua phải]. Đồ họa: Trang Thiều |
Bao lâu phải đảo lốp xe ôtô?
Theo nhiều chuyên gia, các tài xế nên kiểm tra định kỳ và đảo lốp mỗi khi thay dầu máy hoặc sau 12.000 km hoặc 6 tháng.
Điều này có nghĩa là trong một năm bạn nên đảo lốp xe ít nhất một lần. Nếu bạn thường xuyên di chuyển và đi hơn 16.000 km trong một năm thì bạn nên kiểm tra nhiều hơn.
Tại sao phải đảo lốp xe ôtô?
Tải trọng mỗi xe không thể phân bố đều giữa 4 bánh xe và cơ cấu truyền động, vì vậy các bánh xe sẽ gặp tình trạng lốp mòn không đồng đều.
Hiện nay trên thị trường Việt Nam đa số xe ôtô đều thuộc loại cầu trước dẫn hướng, do vậy lốp trước phải chịu 60% tải trọng của xe.
Bên cạnh đó, lực cản phát sinh khi người điều khiển xe đánh lái cũng khiến lốp xe trước bị mòn nhanh hơn lốp sau. Thậm chí mỗi khi phanh xe gấp thì toàn bộ tải trọng của xe sẽ dồn về phía trước, bánh xe lại chịu thêm 80% lực phanh nên khả năng bị mòn càng cao hơn lốp phía sau.
Hơn nữa, bánh xe không bị mài mòn đều trên cả bề mặt lốp mà chỉ mòn ở 1 số vị trí cụ thể. Sự mài mòn không đồng đều khiến lực bám của các bánh xe không giống nhau, hậu quả là làm giảm khả năng phanh xe.
Đảo lốp ôtô có tác dụng gì?
Việc đảo lốp xe ôtô đúng quy trình sẽ giúp xe giảm thiểu được tình trạng 4 lốp hao mòn không đồng đều. Từ đó, gia tăng tuổi thọ cho lốp xe, nâng cao tính an toàn khi lái xe và tiết kiệm đến 3% chi phí nhiên liệu khi vận hành xe.
Việc đảo lốp xe ôtô đúng lúc và đúng cách luôn được các chuyên gia trong ngành chế tạo lốp lưu ý người dùng thực hiện đầy đủ để đảm bảo xe vận hành tốt.
Theo đó, có thể áp dụng các cách đảo lốp xe ôtô kiểu đổi chéo, đổi thẳng hay đổi ngang, tùy thuộc vào từng kiểu dẫn động.
Theo Lao động
Bạn có góc nhìn nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: . Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Phanh tay điện tử mang lại nhiều tiện lợi cho người dùng ô tô. Tuy nhiên đây sẽ trở thành rắc rối nếu chiếc xe bị hết ắc quy.
“Đảo lốp xe là gì?” Vì sao phải đảo lốp định kỳ?
Có thể bạn chưa biết, khi vận hành, trọng lượng xe dồn lên 4 bánh xe là không đồng đều. Vì vậy, các bánh xe có độ mòn không đều và chủ xe cần phải đảo lốp [thay đổi vị trí] các lốp ô tô sau một thời gian vận hành. Theo kết cấu vận hành của xe, thường thì hai bánh trước của xe và bánh xe bên trái sẽ nhanh mòn hơn hai bánh sau và bánh xe bên phải. Theo định kỳ sau mỗi 5.000 - 10.000 km tùy theo loại lốp thì ta sẽ đảo một lần. Hãy nhớ, một bộ lốp xe mòn đều sẽ có thời gian sử dụng lâu hơn so với một bộ lốp xe mòn “lệch”.
Nếu bạn lười và nghĩ rằng thao tác này là không cần thiết, hậu quả dẫn tới tình trạng hao mòn quá nhiều về một phía của lốp xe ô tô, và có thể gây ra nổ lốp khi lưu thông ở tốc độ cao hoặc gây mất lái trong điều kiện đường trơn trượt.
Vậy đảo lốp có khó không???
Dưới đây là một số mô hình đảo lốp để bạn đọc tham khảo:
Cách thức đảo lốp cơ bản là chuyển bánh trước ra sau và bánh sau ra trước và đổi chéo vị trí. Bánh trước phải đổi chỗ cho bánh sau trái, bánh trước trái đổi chỗ cho bánh sau phải, và ngược lại.
Tuy nhiên cũng nên lưu ý, mô hình đảo lốp này chỉ áp dụng được với các lốp xe có ta-lông đồng nhất và có kích thước lốp trước và sau giống nhau. Các mẫu xe có lốp trước sau khác kích thước, không đồng nhất ta-lông cần một sự chăm sóc riêng từ nhà sản xuất xe.
Với các xe có lốp dự phòng giống hệt 4 lốp chính, việc đảo lốp cần được thực hiện với cả 5 lốp.
Quá trình đảo lốp khá đơn giản và có thể tự thực hiện với các trường hợp đảo lốp từ trước ra sau. Tuy nhiên với trườnghợp đảo lốp chéo và một số loại lốp đặc biệt, bạn vẫn nên mang xe tới các cơ sở chăm sóc để được đảo lốp và kiểm tra lốp đúng cách.
*VềCarmudi:
Carmudi là website hàng đầu trong việc cung cấp thông tin và trao đổi mua bán ô tô đáng tin cậy nhất tại Việt Nam!
Chúc bạn thành công!!!
You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.
You should upgrade or use an alternative browser.
Loại bài Tư vấn Views 208 Nếu đang sở hữu một chiếc xe hơi, liệu bạn có biết các cách có thể để bảo trì các bộ phận khác nhau của chiếc xe? Những người sở hữu xe trong một thời gian dài sẽ có nhiều kinh nghiệm tuy nhiên nếu bạn là người mới thì cần tìm hiểu thêm các thông tin cần thiết cho xe của bạn.
- Có nhiều tiêu chí để xác định điều đó, quan trọng cần xem xét chiếc xe của bạn thuộc dòng nào. Ý tưởng phổ biến nhất về khoảng thời gian là đảo lốp của xe bạn là sau một vài lần bạn thay nhớt, bảo dưỡng.
- Tuy nhiên bạn cần biết được định kỳ thay nhớt của xe mình. Một số hãng xe cho phép chờ đợi 12 tháng hoặc 5000 km để thay nhớt, có một số hãng xe khác thực hiện trong khoảng 8000-10.000 km, khi đó bạn nên đảo lốp xe cùng lúc với mỗi lần bảo dưỡng. Do đó bạn cần tham khảo sổ tay bảo dưỡng để thuận tiện và tiết kiệm thời gian của mình.
Lốp xe là một phần của chiếc xe giúp duy trì lực kéo và định hướng lái đối với lốp trước. Nếu lốp bị trượt chúng sẽ không đi theo yêu cầu của bạn và gây ra mất an toàn. Sau một thời gian lốp xe bị mòn và có một sự khác biệt giữa lốp trước và sau. Đối với xe dẫn động cầu sau, lốp sau sẽ mòn nhanh hơn và xe dẫn động cầu trước thì ngược lại. Ngoài ra bánh trước còn chịu ảnh hưởng khi chuyển hướng, quay đầu và các lực do hệ thống lái truyền tới. Lốp xe mòn có thể không tuân theo yêu cầu đi đúng hướng của bạn và gây mất an toàn.
- Một số người tin rằng không cần phải đảo lốp, thay vào đó hay mua cái mới để thay thế chúng
- Người khác cho rằng nên lắp cặp lốp mới ở phía bánh xe dẫn động, và chuyển lốp cũ về cặp bánh xe kia.
Chính vì thế các bánh xe vẫn mòn không đều và nó gây ra sự mất lực kéo, lực phanh và việc kiểm soát các bánh xe bị xáo trộn.
- Giúp cân bằng lực kéo và lực hãm giữa các bánh xe của bạn.
- Các lốp xe mòn đều và đạt được nhiều giá trị sử dụng nhất.
- Bạn có thể thay các lốp xe cùng lúc.
- Trong khi đảo lốp bạn có thể kiểm tra mâm và cân bằng động bánh xe.
Bạn không cần phải đến đại lý hãng xe chuyên nghiệp, chỉ cần đến một garage uy tín. Hoặc nếu không chỉ cần một nơi làm về mâm vỏ chuyên nghiệp. Trước khi đặt niềm tin vào một nơi nào đó bạn chỉ cần đảm bảo rằng nơi đó uy tín và có trách nhiệm, và điều quan trọng là kỹ thuật viên tuân thủ các quy trình và làm việc cẩn thận.
Nếu bạn là chủ sở hữu của một chiếc xe hơi thì cần phải chăm sóc và bảo dưỡng nó. Chỉ cần xem qua sổ tay hướng dẫn của nhà sản xuất và tìm hiểu thêm một số thông tin bảo trì. Khi đó bạn sẽ hiểu rõ tầm quan trọng của việc đảo lốp xe thường xuyên và đúng lúc. Bạn không nên kéo dài khoảng thời gian đảo lốp vì có thể làm hư hỏng chúng ở một mức độ nào đó.