Doanh số bán ô tô 2022

(thitruongtaichinhtiente.vn) - Số liệu được Hiệp hội các nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA) vừa công bố cho thấy, doanh số bán xe ô tô toàn thị trường của các đơn vị thành viên trong tháng 8/2022 đạt 30.846 xe các loại, tăng 2% so với tháng 7/2022, nhưng tăng đến 247% so với cùng kỳ năm 2021.

Doanh số bán ô tô 2022

Hình minh họa - Nguồn: Internet

VAMA cho biết, trong tổng doanh số bán hàng trên có 25.065 xe du lịch, tăng 9%; 5.513 xe thương mại, giảm 20% và 268 xe chuyên dụng, tăng 21% so với tháng trước.

Xét về xuất xứ, trong khi doanh số bán của xe lắp ráp trong nước đạt 15.499 xe, tăng 3% thì doanh số của xe nhập khẩu là 15.347 xe, tăng 1% so với tháng trước.

Tính chung 8 tháng năm 2022, các đơn vị thành viên VAMA có tổng doanh số bán hàng toàn thị trường đạt 262.940 xe, tăng 50% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, có 206.087 xe du lịch, tăng 69%; 52.956 xe thương mại, tăng 6% và 3.897 xe chuyên dụng, tăng 2% so với cùng kỳ năm ngoái.

Theo xuất xứ xe, trong 8 tháng qua, doanh số bán hàng của xe lắp ráp trong nước đạt 152.765 xe, tăng 54%; trong khi xe nhập khẩu là 110.175 xe, tăng 45% so với cùng kỳ năm 2021.

Tuy nhiên, số liệu trên chưa phản ánh hết doanh số bán hàng của toàn thị trường, bởi bên cạnh doanh số bán xe của các đơn vị thành viên VAMA, thị trường ô tô Việt Nam còn có sự góp mặt của nhiều hãng xe khác, như: TC Group, VinFast, Audi, Jaguar Land Rover, Mercedes-Benz, Nissan, Subaru, Volkswagen, Volvo…

Theo công bố của TC Group (Tập đoàn Thành Công) – đơn vị sản xuất và phân phối các dòng xe thương hiệu Hyundai, trong tháng 8 vừa qua đơn vị này tiêu thụ 5.449 xe, nâng doanh số cộng dồn của thương hiệu này trong 8 tháng năm 2022 lên 47.638 xe các loại. Bên cạnh đó, VinFast cũng tiêu thụ được 1.220 xe, nâng tổng doanh số cộng dồn trong 8 tháng năm 2022 lên 18.052 xe các loại.

Như vậy, chỉ qua số liệu công bố chính thức từ VAMA, TC Group và VinFast, trong tháng 8 vừa qua toàn thị trường tiêu thụ tổng cộng 37.515 xe, nâng tổng doanh số bán của toàn thị trường ô tô Việt Nam trong 8 tháng năm 2022 lên 328.630 xe các loại.

Dựa trên số liệu công bố chính thức từ VAMA, TC Group và VinFast, trong tháng 8 vừa qua, Toyota Việt Nam có tổng doanh số bán 6.796 xe (bao gồm xe Lexus) vươn lên dẫn đầu về thương hiệu bán nhiều xe nhất thị trường ô tô Việt Nam, đẩy TC Group xuống vị trí thứ 2 khi đạt doanh số 5.449 xe Hyundai.

Các vị trí tiếp theo là Kia (4.404 xe), Mitsubishi (4.039 xe), Mazda (3.090 xe), VinFast (2.137 xe), Honda (1.495 xe), Ford (1.315 xe).

Dẫn đầu thị trường về mẫu xe bán chạy nhất thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 8 vừa qua tiếp tục là Mitsubishi Xpander khi tiêu thụ được 2.842 xe.

Các vị trí tiếp theo là Toyota Corolla Cross (1.566 xe), Toyota Veloz Cross (1.566 xe), Hyundai Creta (1.417 xe), Hyundai Accent (1.172 xe), Toyota Vios (1.133 xe), Mazda CX-5 (1.100 xe), Mazda3 (893 xe), VinFast Lux A2.0 (849 xe), Hyundai Santa Fe (838 xe).

Với doanh số bán hàng tăng mạnh trong tháng 8/2022 vừa qua, giới chuyên môn dự báo năm 2022 có thể sẽ là năm đầu tiên thị trường ô tô Việt Nam có tổng doanh số bán hàng đạt ngưỡng khoảng gần 500.000 xe. Đây sẽ là tiền đề thúc đẩy ngành công nghiệp phụ trợ và đầu tư dây chuyền sản xuất ô tô thay vì chỉ nhập khẩu hay lắp ráp.

Kia vượt qua Hyundai để xếp thứ hai trong bảng doanh số nửa đầu 2022 theo thương hiệu, trong khi vị trí dẫn đầu vẫn thuộc về Toyota.

Nguồn cung nhiều mẫu xe chịu ảnh hưởng do tình trạng thiếu chip toàn cầu, song thị trường ôtô Việt Nam vẫn cho thấy sự hồi phục nhanh sau dịch Covid-19. Sau 6 tháng đầu 2022, VAMA (cùng một số thương hiệu nhập khẩu) bán 201.840 xe các loại, tăng 34% so với năm ngoái. Tính cả số liệu bán hàng do VinFast và TC Group công bố, kết quả này là 252.932 xe, tăng 36,3%.

Nếu tính theo hãng sản xuất, phân phối, Thaco Auto chiếm thị phần lớn nhất với doanh số 74.480 xe, gồm các mẫu ôtô con của Kia, Mazda, Peugeot, BMW, Mini và một số dòng xe thương mại. Toyota xếp sau, bán được 43.085 xe. Hyundai Thành Công đứng thứ 3 với tổng cộng 36.397 xe các loại bán ra.

Nếu xét riêng mảng ôtô con theo thương hiệu, Toyota (không tính xe thương mại Hiace) bán nhiều nhất nửa đầu 2022 với 43.049 chiếc, nhiều hơn cùng kỳ năm ngoái 13.810 chiếc, tương đương mức tăng trưởng 47%.

Dải sản phẩm đa dạng với sự xuất hiện của những mẫu xe mới như Raize, Veloz Cross là một trong những yếu tố đóng góp vào kết quả này. Bên cạnh đó là các dòng xe thường xuyên ghi nhận doanh số dẫn đầu phân khúc như Vios (11.937 xe), Corolla Cross (10.913 xe) và Camry (2.674 xe).

Với 35.485 xe bán ra, tăng 65% so với nửa đầu 2021, Kia là một trong những thương hiệu tăng trưởng tốt nhất toàn thị trường, qua đó vươn lên vị trí thứ 2. Tương tự Toyota, đa phần mẫu ôtô và thế hệ sản phẩm Kia mới đều ghi nhận doanh số khả quan như Carnival (5.678 xe), Sonet (4.936 xe).

Ngoài ra, Seltos và và K3 tiếp tục là 2 mẫu ôtô đóng góp lớn nhất vào doanh số của Kia khi bán được lần lượt 7.899 và 7.439 xe.

Trong nhóm 3 thương hiệu áp đảo về thị phần, Hyundai là cái tên có mức tăng trưởng khiêm tốn nhất so với cùng kỳ năm ngoái. Cụ thể, hãng xe Hàn Quốc bán được 30.098 xe sau 6 tháng đầu 2022, tăng 1.126 xe (khoảng 3,9%). Với kết quả này, Hyundai tụt xuống vị trí thứ 3, thua kém đáng kể đối thủ trực tiếp Toyota về doanh số.

Nếu năm ngoái, Toyota và Hyundai khoảng cách sít sao thì năm nay khoảng cách được nới rộng, thậm chí Hyundai còn để đồng hương Kia vượt qua.

Trên thực tế, từ đầu năm đến nay, nhiều dòng xe Hyundai ăn khách như Tucson, Santa Fe thường xuyên rơi vào tình trạng khan hàng, bị bán chênh giá tại đại lý. Điều này ảnh hưởng không nhỏ tới doanh số của thương hiệu Hàn Quốc.

Tính đến hết tháng 6, Accent (10.240 xe), Santa Fe (4.855 xe) và Grand i10 (5.670 xe) là các mẫu ôtô hiện bán tốt nhất của Hyundai.

Nhóm thứ hai là cuộc cạnh tranh của 4 thương hiệu quen mặt Honda, Mazda, Mitsubishi, VinFast. Điểm đặc biệt trong thứ bậc của 4 hãng này này thay đổi theo vòng tròn so với cùng kỳ năm ngoái. Nếu nửa đầu 2021 Honda bán kém nhất trong 4 thương hiệu thì đến 2022 lại vươn lên dẫn đầu. Ngược lại VinFast từ chỗ đứng cao nhất nhóm 4 năm ngoái thì năm nay lại đứng cuối.

Ở nhóm xếp dưới, Honda là thương hiệu có mức tăng trưởng cao nhất so với cùng kỳ 2021, đạt 73%. Cụ thể, hãng xe Nhật Bản bán được 20.191 chiếc, nhiều hơn năm ngoái 8.507 chiếc và giành vị trí thứ 4 toàn thị trường của VinFast. Trong 2 quý đầu 2022, City (9.439 xe) và CR-V (5.867 xe) là các mẫu ôtô Honda bán tốt nhất.

Xếp sau Honda với doanh số không thua kém nhiều lần lượt là Mazda (19.455 xe) và Mitsubishi (18.116 xe). Với Mazda, CX-5 và Mazda3 tiếp tục đóng vai trò chủ lực, trong khi Xpander và Attrage vẫn đang "gồng gánh" Mitsubishi.

VinFast ghi nhận doanh số giảm nhẹ so với 6 tháng đầu 2021. Thương hiệu Việt bán được 14.695 xe với Fadil là cái tên ăn khách nhất (9.566 xe), xếp thứ hai là mẫu xe điện VF e34 (2.141 xe). Ngày 15/7 vừa qua, VinFast công bố dừng kinh doanh xe xăng, chỉ trả nốt những đơn do khách đã đặt.

Ở nhóm cuối cùng là những Ford, Suzuki, Isuzu. Tương tự VinFast, doanh số lũy kế 6 tháng đầu 2022 của Ford cũng giảm so với cùng kỳ năm ngoái, đạt 9.697 xe. Sau khi dừng bán EcoSport, Ford hiện chỉ bán 3 mẫu Ranger, Everest và Explorer. Trong đó, Ranger vẫn là "con gà đẻ trứng vàng" của thương hiệu oval xanh khi chiếm hơn 66% lượng xe bán ra.

Vios, mẫu xe bán chạy nhất Việt Nam nửa đầu 2022. Ảnh: TMV

Vios, mẫu xe bán chạy nhất Việt Nam nửa đầu 2022. Ảnh: TMV

Cũng có mức thị phần dưới 5% là Suzuki với doanh số 9.171 xe. Tuy nhiên khác Ford, Suzuki bán nhiều hơn cùng kỳ năm ngoái 2.398 xe và đạt mức tăng trưởng 35%. Trong số 4 mẫu xe con hãng đang phân phối tại Việt Nam, XL7 bán tốt nhất (3.666 xe), cao hơn đáng kể tổng doanh số Ertiga, Ciaz và Swift.

Với việc VinFast dừng bán xe xăng, phân khúc phổ thông nửa cuối 2022 trở lại là cuộc cạnh tranh của các thương hiệu Nhật Bản và Hàn Quốc. Trong đó, Toyota với loạt xe bán tốt như Raize, Vios, Corolla Cross hứa hẹn tiếp tục đóng góp chính vào doanh số xe Nhật. Xét riêng các thương hiệu Hàn Quốc, dải sản phẩm đa dạng, đồng đều về doanh số hơn là lợi thế của Kia trước Hyundai khi kết thúc năm 2022. Tuy vậy, nếu Hyundai Thành Công có thể đáp ứng đủ nguồn cung, thứ hạng có thể thay đổi.

Mặt khác, tình trạng khan hàng do đứt gãy chuỗi cung ứng cũng mở ra cơ hội có thêm thị phần cho những cái tên mới hoặc sắp ra mắt, như Honda HR-V 2022, Nissan Kicks (CUV cỡ B) hay Ford Territory, Kia Sportage (CUV cỡ C). Đa số mẫu ôtô ăn khách nhất ở hai phân khúc này đều thường xuyên không sẵn xe giao ngay.

Nguyễn Chí