Cách làm mới xe máy cũ

1. Làm mới lại lớp sơn

Xe hơi khi đã qua sử dụng không thể tránh khỏi những vết xước hay vết trầy xát do di chuyển hoặc va đập. Với những vết xước nhỏ nhưng đã sâu tới lớp lót, hãy dùng một lọ sơn đánh móng tay cùng màu với lớp sơn xe, vẽ lên vết xước. Tiếp đó, bạn hãy chờ cho sơn khô đi, rồi dùng máy sấy tóc sấy khô lớp sơn này. Không nên sấy ở nhiệt độ quá nóng. Cuối cùng, dùng cana đánh bóng lại chỗ bị xước.

Vật dụng làm đẹp này có thể che đi những vết xước trên xe. Ảnh: ST

2. Xử lí các chi tiết nhựa bị xuống màu

Xe sử dụng lâu sẽ khiến các chi tiết nhựa trên chiếc xe bị xuống màu. Lúc này tài xế có thể sử dụng một chiếc bình xịt cao su xịt vào những chi tiết nhựa ố màu. Cách này có thể áp dụng cho việc làm sạch kính lái nhưng cần chú ý tránh để rách phần cao su trên kính.

3. Phục hồi ghế da bị ố

Nếu nội thất xe là những chiếc ghế da bị ố, hãy sử dụng nước rửa chén loại có độ PH thấp để tẩy đi những vết ố màu này. Sau khi tẩy, dùng một lọ sữa chua để lau lại cho mềm da. Thực tế, việc làm sạch các vết ố trên ghế da này rất tốn kém khi mang xe ra tiệm nên bạn có thể áp dụng cách trên.

Hãy sử dụng nước rửa chén loại có độ PH thấp để tẩy đi những vết ố. Ảnh: ST. 

4. Khắc phục đèn chiếu sáng cũ

Việc hỏng đèn cos là điều có thể xảy ra.Để xử lí tình huống này, hãy dán một tấm bìa lên ½ đèn, lưu ý không dán trực tiếp lên đèn bởi sức nóng có thể làm chảy lớp keo dán, sao cho đèn pha phía trước không lên quá cao.

Hãy dùng tấm bìa cứng để khắc phục hiện tượng đèn cos hỏng. Ảnh: St. 

5. Xe hao xăng - thay bugi

Xe cũ, hiệu suất máy giảm khiến xe tốn xăng nhiều hơn. Khi xe tốn xăng, động cơ yếu đi mà xe vẫn chạy bình thường thì bạn nên thay bugi.

Hãy kiểm tra bugi với những chiếc xe cũ. Ảnh: ST.
 

Để mua hàng an toàn trên Rao vặt, quý khách vui lòng không thực hiện thanh toán trước cho người đăng tin!


Tân trang xe, biến xe cũ thành xe mới chỉ trong 2h


Hiện nay cách thông dụng nhất để tân trang 1 chiếc xe cũ là sơn lại xe nhưng cách này rất tốn kém và nhiều rủi ro. Thông thường, một chiếc xe ga sơn mất khoảng 1 – 3 triệu đồng [cả công tháo lắp], xe số ít nhất cũng phải trên dưới 1 triệu. Đương nhiên là xe sơn lại sẽ không thể bằng sơn zin được vì phần lớn là các phòng hấp ở VN không đạt được nhiệt độ cần thiết, nên sẽ nhanh phai màu hơn sơn zin. Hơn nữa khi sơn phải tháo tung hết cả phần vỏ ra để lại tiệm cho thợ sơn [thường mất đến vài ngày], việc này có không ít rủi ro vì một số loại xe đắt tiền như Sh, Dylan, Pcx, Vespa… rất dễ bị đổi đồ cũ vào nên bạn phải chọn cửa hàng đáng tin tưởng để giao xe. Với lại trên mỗi chiếc xe đều có nhiều vị trí ngàm, khoá, chốt... tháo ra lắp vào sẽ không đảm bảo độ khít như ban đầu, không may gặp thợ non tay, sẽ làm ảnh hưởng đến độ ổn định, ồn, rung của xe....

Khi mang xe đi dán decal hoặc nilon, bạn cũng nên lưu ý vì dich vụ này có thể gây ảnh hưởng rất nặng nề cho xe. Dán decal, khi bóc ra dễ làm xe bị bong sơn hay khi thay decal mới, thợ thường dùng hóa chất để tẩy lớp keo dính làm chất lượng sơn nguyên bản của xe bị giảm sút. Việc dán nilon trong suốt để bảo vệ xe sẽ gây ra tác dụng ngược bởi chỉ sau vài tháng nilon sẽ xỉn, nhìn màu xe sẽ không còn đẹp như trước.


Vậy nếu tôi muốn tân trang lại chiếc xe cũ của mình thì tôi phải làm sao cho đơn giản, an toàn và tiết kiệm chi phí ?
Tin vui cho bạn là chúng tôi đã có giải pháp khắc phục những điều bạn lo lắng. Đó là công nghệ phủ Nano với khả năng thẩm thấu vào lớp sơn, trám vào những lỗ nhỏ li ti trên bề mặt sơn, không những giúp cho lớp sơn trở nên mượt mà, bóng bẩy hơn mà còn giúp chống bám bụi, bám nước và thậm chí là chống luôn cả những vết trầy nhỏ do va quẹt.


Các công đoạn thực hiện như sau:

Bước 1:

Rửa xe để làm sạch mọi vết bẩn, lột keo nếu xe có dán keo.

Bước 2: Xử lý bề mặt:
- Lột keo, tẩy keo bằng dung dịch chuyên dụng [nếu xe có dán keo].
- Xử lý các vết trầy, vết ố trên phần nhựa nhám của xe [nếu có]

 
        

Bước 3: Dùng sản phẩm DP Medium Cut Compound cùng với máy đánh bóng tốc độ xoay 1800 vòng/phút để xóa các vết trầy xước và làm sạch bề mặt sơn.

Bước 4: Dùng sản phẩm DP Swirl Mark Remover cùng với máy đánh bóng tốc độ xoay 1400 vòng/phút làm bề mặt sơn bóng đẹp như mới.

Bước 5: Rửa xe lần nữa để làm sạch bề mặt sơn.

Bước 6: Phủ Nano hiệu Opti Coat 2.0 lên toàn bộ bề mặt sơn. Đây là loại Nano tốt nhất trên thế giới. Tác dụng chính của Nano là tăng độ bóng cho sơn, chống oxi hóa và tia UV, chống xước, chống axit ăn mòn và các hóa chất độc hại khác.

Nhờ có Nano mà bề mặt sơn sẽ luôn mới đẹp và không bị oxi hóa nữa.

Bước 7: Dùng sản phẩm 

DP Tire Protection để dưỡng lốp xe và phần nhựa nhám. Lốp xe sẽ đen tuyền như mới.

Thời gian hoàn thành: 2 tiếng




Thợ đang lột keo xe trước khi đánh bóng




Thông tin về Nano Opti Coat 2.0

1. Xuất xứ:

USA

2. Tác dụng chính: tăng cường độ bóng cho sơn xe, 

giảm trầy xước, chống oxi hóa, axit ăn mòn và các hóa chất độc hại. Giữ cho màu sơn luôn bóng đẹp như mới.

3. Khả năng hạn chế xước: cao nhất trong các loại Nano. Sau khi được phủ lê

n bề mặt sơn sẽ hình thành một lớp nano trong suốt có độ cứng là 9H, độ dày là 2 micromet, hơn 20 lần so với các loại Nano khác.

4. Độ bền: kéo dài 

hơn 1 năm trong điều kiện ô nhiễm ở Tp.HCM.

5. Không làm hỏng sơn:

một số loại Nano sau khi phủ một thời gian sẽ gây ra các vết nứt chân chim trên bề mặt sơn.

6.Độ cứng: là khả năng hạn chế xước của Nano. Đơn vị là độ H, độ cứng càng cao thì khả năng chống xước càng tốt. Tức là Nano có độ cứng 5H sẽ chống xước tốt hơn Nano có độ cứng 3H. Chống xước ở đây là các trường hợp như: đá dăm nhỏ bắn vào xe, móng tay cào, các va quẹt nhẹ… Trường hợp va chạm mạnh thì vẫn trầy. Vấn đề là vết trầy sâu tới đâu. Nếu chỉ trầy ở lớp Nano hoặc tới lớp sơn màu thì có thể khắc phục được bằng máy đánh bóng.

7. Độ dày: đơn vị độ dày của Nano là Micromet. Độ dày càng lớn thì khả năng bảo vệ của Nano càng cao.

Bảng so sánh giữa Nano Opti Coat 2.0 và các loại Nano khác



Bạn nào có băn khoăn hay thắc mắc gì thì cứ gọi 0199 255 8566 [Đặng], mình sẽ tư vấn nhiệt tình nhé.

Trong vòng 7 ngày không được rửa xe với xà bông hay rửa nước áp lực cao. Chỉ rửa xe với cách xịt nước thông thường như tự rửa ở nhà. Sau 30 ngày, lớp nano mới đạt độ cứng tối đa. Từ 7 ngày đến 30 ngày, chú ý đừng va chạm mạnh.
Khi đi rửa xe bên ngoài bạn chỉ nên rửa xe bằng nước [không dùng xà bông] vì lớp Nano có khả năng chống bám bụi và chống bám nước nên việc rửa xe sẽ trở nên tất nhẹ nhàng. Bạn có thể tự rửa ở nhà cũng được.Lớp Nano sẽ tồn tại trong vòng 1 năm, sau 1 năm bạn chỉ cần đến tiệm để phủ lại là được. Một điều đặc biệt là nếu dán keo quá 6 tháng mà không gỡ ra dán lại keo mới thì lớp keo đó sẽ bị chết và dính cứng trên xe và làm ngả màu của xe [như hình trên] thì ngược lại Nano sẽ không làm tổn hại đến sơn và không làm ảnh hưởng đến màu sắc của sơn nên bạn không cần phải lo nhé.

Ngoài ra khi đến với công ty chúng tôi bạn sẽ được bảo hành 1 năm và có cơ hội nhận được nhiều ưu đãi hấp dẫn khác.





Hình ảnh một số xe mà chúng tôi đã thực hiện: 

Video liên quan

Chủ Đề