Không chỉ ca ngợi nét đẹp khoẻ khoắn, mạnh mẽ của những chiếc coupe hay xe thể thao như Alfa Romeo 8C 2900, BMW 3.0CS/CSI/CSL… “Top 25 chiếc xe đẹp nhất mọi thời đại” còn lựa chọn cả những ứng viên mang vẻ đẹp cổ điển trang nhã như Ferrari 365GTB/4 Daytona hay Lincoln Continental… Góp mặt trong “danh sách quần hùng” còn có cả những thiết kế gợi cảm nóng bỏng của Lamborghini Miura và Jaguar XJ6. Xuất
hiện từ những năm 30, 40 của thập kỷ trước, những thiết kế tuyệt hảo này đến nay vẫn giữ nguyên giá trị. Rất nhiều mẫu xe không chỉ nổi tiếng trong thời đại của mình mà còn có ảnh hưởng tới cả xu hướng thiết kế hiện đại ngày nay và là nguồn cảm hứng cho nhiều dòng xe trong tương lai. 1. 1935-1939 Alfa Romeo 8C 2900: Nguồn cảm hứng của Enzo Ferrari Được nhiều người coi là chiếc siêu xe đầu tiên, chiếc Alfa Romeo 8C 2900 là “người hùng trên đường đua” đầu tiên bạn có thể mua cho mình. Trong thời kỳ Thế chiến II bùng nổ, đây là chiếc xe thể thao bậc nhất với động cơ thẳng hàng 8 xylanh tăng áp đôi. Phần lớn những chiếc xe này đều có bề ngoài do Touring hoặc chính Alfa Romeo thiết kế. Ở đây chúng ta tỏ ra ưu ái những chiếc xe của Alfa hơn, nhưng tất cả những chiếc 8C 2900 đều là nỗi khát khao của các nhà sưu tầm
xe. Bởi vậy, trong những dịp đặc biệt hiếm hoi, mỗi khi một chiếc xe được đem ra thị trường thì một cái giá với 7 con số luôn là điều hoàn toàn chắc chắn.2. 1952-1955 Bentley R-type Continental: người Anh thiết kế, chế tạo nhưng lại không được bán cho người Anh Những đường nét yêu kiều của chiếc Bentley R-type Continental 2 cửa này là kết quả của sự hợp tác giữa xưởng chế tạo Crewe của Anh [chủ yếu là do kĩ sư dự án Ivan Evernden, nhà tạo mẫu J. P. Blatchley] với nhà sản xuất thân xe H. J. Mulliner đã cung cấp thùng xe cho 193 trong số 208 chiếc xe được chế tạo. Khí động lực học và trọng lượng nhẹ là những yếu tố ưu tiên hàng đầu; chiếc R-type được thiết kế với panel thân, khung cửa đều bằng nhôm. Được sản xuất đặt trước
dành riêng cho xuất khẩu, R-type Continental là một trong những chiếc xe nhanh nhất và đắt giá nhất trên thế giới ngay từ khi mới ra đời.3. 1971-1975 BMW 3.0CS/CSi/CSL: Nghệ thuật xe coupe Chiếc coupe CS được tạo mẫu bởi nhóm của Wilhelm Hofmeister [thuộc tổ chức Hofmeister] nhưng lại chịu ảnh hưởng lớn từ thiết kế 3200CS của Bertone. Và thật không may là thân xe của Karmann lại nổi tiếng là chóng gỉ. Phiên bản CSL [Coupe Sport Light] đã tiết kiệm tới hơn 800$ so với chiếc CS nhờ vào việc ứng dụng capô, thùng hàng và các cánh cửa đều bằng nhôm; cửa sổ Plexiglas và giảm cách âm giữa các chi tiết. Chiếc xe đầu tiên và có lẽ cũng là chiếc xe hấp dẫn nhất
của BMW là chiếc CSL do Alexander Calder thiết kế -chiếc xe đã thực sự tham gia đường đua LeMans 24 giờ vào năm 1975.4. 1937-1938 Bugatti Type 57S Atlantic: thiết kế làm xôn xao dư luận Chiếc Type 57S Atlantic coupe được thiết kế dựa trên chiếc Arolithe làm từ ma-nhê và nhôm. Do các nguyên liệu này không thể hàn lại được nên Bugatti đã tán đinh lên thân xe chiếc Arolithe, tạo thành một đường nối phần giữa xe. Chỉ có 3 chiếc Type 57S Atlantics thành phẩm được chế tạo từ nhôm, nhưng những đường nối dọc trên sàn và chắn bùn đều mang phong cách này.5. 1963-1965 Buick Riviera: thời hoàng kim của Buick Trên tạp chí “Động cơ mơ ước” của Jerry Flint, Bill Mitchell đã thuật lại chi tiết nguồn cảm hứng của mình đối với chiếc Riviera: “Đó là một buổi tối ở London, trời đầy sương mù. Tôi đang đứng trước Claridge, và đột ngột hiện ra từ làn sương hình ảnh của chiếc Rolls này.” Những góc cạnh sắc sảo hiện lên trong màn sương đã dần hình thành trong ông phác thảo của một chiếc xe mới: chiếc Buick Riviera. Ban đầu chiếc Riviera được dự định thiết kế như La Salle II cho
Cadillac. Khi Cadillac không thích ý tưởng này, nó đã được đặt hàng thành chiếc Buick, Oldsmobile và Pontiac. Chiếc Buick đã đấu tranh quyết liệt nhất và cuối cùng đã giành chiến thắng trong cuộc đua “tam mã” này.6. 1938-1941 Cadillac 60 Special: Chiếc sedan nhận được sự trợ giúp đặc biệt từ Harley Earl Khi so với những chiếc sedan cao tròn, nặng nề cùng thời thì Cadillac 60 Special thật yểu điệu, cân đối và thanh lịch. Sàn xe phẳng với khung cửa sổ viền crôm nhã nhặn là ảnh hưởng từ chiếc xe mang quốc tịch Pháp Panhard 6CS Panoramic, nhưng chiếc xe lại bị lược bỏ bậc lên xuống và thùng xe được nới rộng như một chiếc coupe hoà hợp với thân xe khiến chiếc 60 Special càng thêm độc đáo. Khi chỉ đạo thiết kế Harley Earl lần đầu tiên đưa những chiếc xe cải tiến ra trước
hội đồng quản trị của GM, chúng đã bị phản đối kịch liệt. Giám đốc điều hành Alfred Sloan khi đó không có mặt tại cuộc họp, nhưng theo Michael Lamm and Dave Holls của tạp chí “Thế kỷ phong cách xe hơi” thì ông rất thích chiếc xe. Bởi vậy, Earl trong cơn tức giận đã sử dụng đến “nước bài” này và nói “Tôi biết nói gì với ngài Sloan bây giờ nếu ông ấy hỏi tôi về chuyện này?” Thế là chiếc 60 Special đã được chấp thuận.7. 1963 Chevrolet Corvette Sting Ray: Bill Mitchell đã gắn chiếc xe với
Zora Arkus-Duntov Chiếc 1963 Corvette coupe và Cindy Crawford dòng thể thao sẽ không thể trở nên nổi tiếng nếu không có những cửa sổ phía sau có thể tách ra. Giám đốc thiết kế của GM Bill Mitchell đã sử dụng đường kẻ mảnh của thân xe như một cách để lại dấu ấn của mình và cũng để khẳng định vị thế trội hơn trước kĩ sư trưởng Zora Arkus-Duntov của Corvette, người rất ghét chiếc xe [điều này đã xảy ra đối với chiếc 1964]. Gương sau có thể tách ra được coi như là biểu hiện của thiết kế
tiên tiến trong thời kì đó, nhưng những nhà tạo mẫu của Corvette đã tiến hành thí nghiệm với những kế hoạch còn xa vời hơn. Một chiếc đã được khắc vào năm 1957 bởi Peter Brock với tên mã Q-Corvette và điển hình là cánh cửa có khớp nối và có thể nâng lên từ kính chắn gió tách ra.8. 1947-1952 Cisitalia 202 coupe: kẻ dẫn đường trong thời kì hậu chiến hiện đại Người sáng lập nên Cisitalia, Piero Dusio đã đưa ra chỉ dẫn cho kỹ sư Giovanni Savonuzzi của ông: “Tôi muốn một chiếc xe rộng như chiếc Buick, thấp như một chiếc xe đua, thoải mái như một chiếc Rolls-Royce và nhẹ như chiếc D46 một chỗ của chúng ta.” Savonuzzi- nổi tiếng bởi sự khéo léo đã nhanh chóng phác thảo nên chiếc coupe 202 và kế hoạch này đã được chuyển cho Pinin Farina. Và chỉ 4 năm sau lần đầu tiên ra mắt, chiếc Cisitalia 202 đã được đưa vào Bảo tàng Nghệ
thuật hiện đại. Nó là một phần trong bộ sưu tập vĩnh cửu của Bảo tàng.9. 1936-1937 Cord 810/812: Harley Earl liệu có biết được hết mọi điều? Gordon Buehrig đang làm việc cho GM vào năm 1933 khi giám đốc thiết kế Harley Earl tổ chức một cuộc thi thiết kế phong cách cho một chiếc sedan 4 chỗ. Buehrig đã tham gia với một chiếc sedan mũi vuông và đèn pha ẩn vào chắn bùn trước có hình chiếc phao và không có lá tản nhiệt như thông lệ, điều này trái ngược với niềm tin của Earl rằng bộ mặt của chiếc xe là yếu tố quan trọng nhất. Buehrig đã bị loại khỏi cuộc thi. Một thời gian ngắn sau đó, Buehrig quay trở lại làm
việc tại Duesenberg nơi ông đã gắn bó từ năm 1929 tới năm 1933 và sử dụng thiết kế đã từng bị loại của mình làm cơ sở cho chiếc Cord 810. Được ra mắt vào tháng 11/1935, chiếc V8 810 tiên tiến dẫn động bánh trước [được gọi là chiếc 812 vào năm 1937] tiếp tục giành thêm nhiều giải thưởng thiết kế.10. 1964-1968 Ferrari 275GTB, GTB/4: Sophia Loren của những chiếc siêu xe Năm 1922, Battista “Pinin” Farina đã đánh bại Enzo Ferrari trong một cuộc thi leo núi. Nhiều thập kỉ sau đó, hai đối thủ cũ đã bắt tay nhau trở thành một trong những cuộc hợp tác thành công nhất trong ngành công nghiệp xe hơi. Pininfarina sau năm 1961 đã kết thúc vai trò là nhà sản xuất thân xe cho rất nhiều chiếc xe đường trường của Ferrari. Chiếc Ferrari 275GTB do Francesco Salamone của Pininfarina thiết kế đã bị chỉ trích gay gắt rằng trông thật tẻ nhạt,chán ngắt
khi được ra mắt công chúng tại triển lãm tại Pari 1964 nhưng thời gian đã chứng minh rằng các nhà phê bình đã phạm sai lầm. Chiếc xe hơi du lịch tuyệt hảo cuối cùng của Ferrari có bàn tay của Pinin hiện được trân trọng như là một trong những chiếc xe sexy nhất mọi thời đại.Người thiết kế: Amedeo De Micheli và Giovanni Rossi
Người thiết kế: J.P. Blatchley
Người thiết kế: Wilhelm Hofmeister
Người thiết kế: Jean Bugatti
Người thiết kế: Bill Mitchell, Ned Nickles
Người thiết kế: William Mitchell
Người thiết kế: Lawrence Shinoda
Người thiết kế: Pinin Farina và Giovanni Savonuzzi
Người thiết kế: Gordon Buehrig
Người thiết kế: Francesco Salamone
Theo Autovietnam.com
Các nhà sản xuất ô tô hoạt động trong một thị trường tắc nghẽn; Tạo ra các mô hình không ngừng nghỉ để thỏa mãn sự điên cuồng của thị trường tiêu dùng. Tuy nhiên, thỉnh thoảng, họ đạt được một công thức chiến thắng và tạo ra chiếc ô tô đặc biệt đó đứng trên mức còn lại. Một kiệt tác thực sự tiếp tục thiết lập danh tiếng của nó như một huyền thoại trong cộng đồng xe hơi. Trong một số trường hợp này, nó thuộc về kiểu dáng xe hơi hoặc thiết kế cách mạng. Tuy nhiên, có những người khác giành được quyền tự động do xử lý đặc biệt và hiệu suất lái xe kết hợp với sự nổi tiếng của họ.
Một số trong những chiếc xe này là những chiếc xe cổ điển đã tồn tại nhiều năm trước nhưng những kỷ niệm đẹp vẫn còn mới mẻ và danh tiếng của chúng vẫn chưa được giải thích. Những người khác tương đối hiện đại và đã đưa thế giới đi bão khi chúng được phát hành lần đầu tiên. Tuy nhiên, tất cả những chiếc xe này đã tìm cách một mình đẩy các thương hiệu của họ vào sự phù hợp và giúp họ khắc một thị trường thích hợp trong một thị trường mà đóng gói đầy đủ những người chơi khác nhau.
Trong bài viết này, chúng tôi khám phá một vài trong số những người biểu diễn nổi bật này, những chiếc xe đã ra mắt và nhanh chóng tiếp tục xác định các tiêu chuẩn cho thời đại của họ.
15/15 Ferrari - 250 gto Ferrari – 250 GTO
thông qua thedrive
250 GTO khá đơn giản, chiếc xe cổ điển tuyệt vời nhất hiện nay. Bất kỳ nhà sưu tập nào, xứng đáng với muối của mình, sẽ đồng ý với tuyên bố đó mà không nghi ngờ gì. Chỉ có 36 trong số các trường đua này được xây dựng. Chiếc xe đã tiếp tục củng cố vị thế huyền thoại của nó trong các mùa đua năm 1962 - 1965. Đây cũng là người giữ kỷ lục hiện tại cho chiếc xe đắt nhất từng được bán đấu giá - 48,4 triệu đô la. Vâng, hãy để nó chìm vào.
14/15 Mercedes Benz - 300SL Gullwing Mercedes Benz – 300SL Gullwing
thông qua Hagerty
Gullwing Mercedes tráng lệ được sản xuất từ năm 1954 đến 1957. Nó được trang bị động cơ 3.0 lít có thể đưa chiếc xe lên tốc độ tối đa khoảng 160 dặm / giờ. Tuy nhiên, hơn cả hiệu suất tốc độ, chiếc xe đã tự làm mình yêu thích các thế hệ fandom với những đường nét đẹp, thiết kế và những cánh cửa Gullwing mang tính biểu tượng đó
13/15 McLaren - F1 McLaren – F1
thông qua Supercars.net
F1 28 tuổi vẫn là một trong những siêu xe huyền thoại nhất hiện nay. Nó đã ra mắt vào năm 1992 và kết hợp rất nhiều công nghệ cách mạng mà chỉ đơn giản là thổi bay sự cạnh tranh của nó ra khỏi nước. Không có câu trả lời nào cho siêu xe lấy cảm hứng từ Công thức một. Ngay cả ngày nay, nó vẫn là một trong những chiếc xe sản xuất hút khí tự nhiên nhanh nhất từng được chế tạo.
12/15 Toyota - 2002 Supra Toyota – 2002 Supra
thông qua Pinterest
Vào năm 2019, Toyota đã hồi sinh tên supra với mô hình thế hệ thứ năm thể thao không gặp vấn đề gì trong một phân khúc xe đã bị tắc nghẽn. Tuy nhiên, nền tảng cho sự thành công đó đã được đặt ra bởi những supras của những năm đầu, đặc biệt là thế hệ thứ tư đã kết thúc sản xuất vào năm 2002. Chiếc xe đã xử lý như một sự quyến rũ với thiết lập động cơ nội tuyến của nó. Sau đó, có sự nổi tiếng được thêm vào khi nó nổi bật trong những bộ phim nhanh và giận dữ.
15/11 Ford - Mustang Ford – Mustang
thông qua autonxt
Mustang được cho là thương hiệu Ford mang tính biểu tượng nhất để đeo logo hình bầu dục màu xanh. Chiếc xe ngựa ra mắt vào năm 1964 và đã bán được 2 triệu chiếc vào cuối năm 1966. Chiếc xe tiếp tục tự làm cho công chúng với sự kết hợp chất lỏng giữa hiệu suất và khả năng thực hành. Năm 2018, Ford tuyên bố rằng đơn vị 10 triệu đã được sản xuất. Đó là một thành tựu.
10/15 Koenigsegg - Agera RS Koenigsegg – Agera RS
thông qua topspeed
Mỗi chiếc xe được sản xuất bởi ông Christian von Koenigsegg là duy nhất theo cách riêng của mình nhưng Agera RS là một cỗ máy đặc biệt. Hypercar có cánh là phiên bản quay lại hơi quay của One: 1 và đã tiếp tục thiết lập một số bản ghi tốc độ. Một trong những chiếc đáng chú ý hơn là tiêu đề của chiếc xe sản xuất nhanh nhất thế giới khi đạt được tốc độ trung bình 278 dặm / giờ trên đường cao tốc công cộng kín.
9/15 Dodge - 1969 Bộ sạc Dodge – 1969 Charger
thông qua RestoramusClecar
Ai có thể quên được bộ sạc biểu tượng69 của Tướng Fame General Lee? Dodge định nghĩa lại thể loại xe cơ bắp với huyền thoại này. Đó là một con thú và khá là một thách thức để xử lý; Chỉ riêng động cơ của nó đã nặng hơn nửa tấn nhưng điều đó không ngăn được chiếc xe phát triển để trở thành một biểu tượng văn hóa đại chúng được hoan nghênh. Đây là một trong những mô hình Dodge thành công nhất cho đến nay - gần 90.000 đơn vị đã được sản xuất trong năm mô hình đó.
8/15 BMW - E46 M3 BMW – E46 M3
thông qua BMW-M
Bộ phận M của BMW đã tạo ra một số kiệt tác trong những năm qua nhưng có rất ít nghi ngờ rằng E46 M3 vẫn là một người hâm mộ yêu thích và là một trong những chiếc BMW tốt nhất từng được sản xuất. Nó được sản xuất từ năm 2000 đến 2006 và thực sự minh họa ý nghĩa của một chiếc xe thể thao cho thời đại của nó. Sản lượng điện được đánh giá ở mức hơn 330 mã lực và nó có thể chạy nước rút từ 0 - 60 dặm / giờ trong vòng chưa đầy 5 giây.
7/15 Chevrolet - 2014 Camaro Z/28 Chevrolet – 2014 Camaro Z/28
thông qua autoblog
Camaro Z/28 2014 là một sự tôn vinh cho Camaro huyền thoại những năm 70 cùng tên, và những gì một sự tôn vinh mà chiếc xe đã chứng minh. Con thú theo dõi 500 mã lực đã thu hút rất nhiều đánh giá tích cực với cách thức nó khai thác tất cả sức mạnh đó từ động cơ V8 của nó và đặt tất cả lên đường băng cho trải nghiệm lái xe thực sự hấp dẫn.
6/15 Cadillac - Eldorado Cadillac – Eldorado
thông qua YouTube
Cadillac đã tồn tại gần 120 năm. Đã có nhiều mô hình thành công trong thời gian đó nhưng thật khó để giảm giá Eldorado là một trong những mô hình mang tính biểu tượng nhất. Chiếc xe đã có một hoạt động sản xuất kéo dài 50 năm, từ năm 1952 đến 2002 và kéo dài 12 thế hệ. Eldorados thế hệ đầu tiên nổi bật với kiểu dáng đặc biệt của họ bao gồm các vòm cầu phía sau được che phủ và nhọn ‘Tailfins.
5/15 Ford - F150 Ford – F150
thông qua Ford
Chiếc xe tải F-Series ra đời vào năm 1948 nhưng phải đến những năm 1970, chỉ định F150 mới được thông qua. Một thập kỷ sau, F150 đã tăng lên để trở thành chiếc xe bán chạy nhất của Mỹ và nó tiếp tục là lựa chọn nhận số một ngay cả ngày nay. Đã có hơn 10 thế hệ của F150 và bằng chứng hiện tại, nhiều thế hệ khác sẽ vẫn theo sau.
4/15 Ferrari - LaFerrari Ferrari – LaFerrari
thông qua thesupercrog
Ferrari chắc chắn đã không được múc vào khi họ quyết định đặt tên cho Hypercar Hypercar ‘Laferrari của họ. Điều đó chỉ đơn giản là dịch sang Ferrari. Laferrari, ở một khoảng cách nào đó, Ferrari hiện đại tốt nhất từng được tạo ra và hoàn toàn xứng đáng với vị trí của nó trong danh sách này.
3/15 Lamborghini - Miura P400 SV Lamborghini – Miura P400 SV
thông qua rmsothebys
Chiếc xe này đã từng được mô tả là cha đỡ đầu của tất cả các siêu xe. Có rất nhiều lập luận có lợi cho nó để hỗ trợ cho tuyên bố đó. Miura đã xác định thời đại của nó và là chiếc xe thực sự mang lại sự phổ biến cho cấu hình giữa động cơ cho các siêu xe. P400 SV được trang bị động cơ V12 quái vật 4.0 lít đã đưa ra 380hp-và đó là gần 5 thập kỷ trước.
2/15 Porsche - 911 Series Porsche – 911 Series
thông qua BusinessInsider
Nhà sản xuất ô tô Đức nổi tiếng với một loạt những chiếc xe đặc biệt. Tuy nhiên, loạt 911 nằm ở một mức trên phần còn lại. Nó đã tồn tại trong hơn 5 thập kỷ nay và đánh giá theo dòng sản phẩm thế hệ thứ 8 hiện tại của nó, nó sẽ không đi đâu cả. Có hơn 20 biến thể của loạt 911, mỗi biến thể có đặc tính riêng của nó.
1/15 Bugatti - Chiron Super Sport 300+ Bugatti – Chiron Super Sport 300+
thông qua caranddriver
Vào năm 2019, Bugatti đã làm điều gì đó mà không ai chưa từng làm trước đây-đã phá vỡ rào cản 300 dặm / giờ huyền thoại với siêu xe của họ. Đây không phải là kỳ tích thông thường của kỹ thuật ô tô. Ở tốc độ đó, ví dụ, chiếc xe đã đi với nhiều chiều dài của một sân bóng mỗi giây; bất chấp các định luật vật lý. Chiron Super Sport 300+ là Bugatti tốt nhất ngay bây giờ và nó sẽ mất một cái gì đó thực sự đặc biệt để đánh bật nó khỏi cá rô.
Tiếp theo: & NBSP; 15 chiếc xe tuyệt vời nhất tìm thấy trong các đơn vị lưu trữ